Усі питання - Підбір та продаж лямбда зондів для автомобілів
Якщо мова йде про перший датчик (тому, який встановлений до каталізатора), там встановлений AFRS лямбда зонд і його не можна замінювати універсальними лямбда зондами. Не буде працювати. Якщо Ви плануєте міняти другий датчик, то там з'єднувати потрібно так (спочатку вказані кольори проводів оригінального лямбда зонда Вашого автомобіля): чорний+білий, чорний+білий, білий+сірий, синій+чорний. Працюватиме за умови правильного підбору універсального датчика та правильного з'єднання. Успіхів!
Ні. Немає універсальних лямбда зондів під широкосмугові 5-провідні датчики.
Ось наші рекомендації щодо "лікування" Вашого автомобіля. Перше: оскільки помилки йдуть по обох лямбда зондів і автомобіль напевно пройшов більше 150 тисяч км, почніть із заміни обох лямбда зондів. Для цього правильно підберіть універсальні лямбда зонди для заміни першого та другого лямбда зондів. Друге: якщо це не допоможе і Ви не володієте досвідом і знаннями хорошого автоелектрика, то самі не розберетеся, а лише посиліть ситуацію. Тобто якщо заміна лямбда зондів не допоможе, то причина може бути і в проводці, і в запобіжниках, і в ЕБУ. Точну причину зможе встановити лише хороший автоелектрик.
Здрастуйте, дякую за Ваше запитання!
Найголовніше: яку помилку видає ваш сканер? Далі, спочатку, із заводу, у Вас стояв оригінальний перший лямбда зонд 4-х провідний з наступними кольорами проводів: білий, білий, чорний та сірий. Ймовірно, на Вашому авто вже змінювали перший лямбда зонд, оскільки на оригінальному не було ні коричневого, ні жовтого проводів. Тепер, для вирішення проблеми, Вам потрібно звернутися до хорошого авто електрика на місці, або написати або зателефонувати нам та повідомити VIN код Вашого автомобіля, а також номер помилки, яку видаєсканер. Допоможемо чим зможемо.