Тест-драйв Jeep Compass
Кросовери Jeep Liberty та Jeep Compass ідентичні за змістом, але.
Кросовери Jeep Liberty та Jeep Compass, залишаючись різними зовні, стали абсолютно однаковими всередині… Автомобілі Jeep Liberty та Compass збирають на заводі Belvidere Assembly Plant у місті Бельведер, штат Іллінойс. Це, звичайно, не Італія, але не виключено, що місцеві збирачі - шанувальники античності - часом називають їх Аполлонами.
До речі, мармурову статую Аполлона було знайдено між 1484 і 1492 роками на віллі Нерона поблизу Риму. У правління Папи Римського Юлію II статую встановили в антикварії, побудованому в саду Бельведер у Ватикані. Звідси її назва. Як водиться, постать було знайдено з відбитими руками. У 1550-х італійський скульптор Монторсолі, учень Мікеланджело, поновив обидві. Статуя викликала захоплення ще епоху Відродження. Поряд із Сикстинською мадонною Рафаеля Аполлон Бельведерський став еталоном краси та символом гармонії… Про що це я? Автомобілі Liberty та Compass – це дивовижний приклад автомобільного мистецтва. Але не в тому плані, що вони чудові. А в тому, як можна грати з почуттям прекрасного у споживачів. Незважаючи на те, що дизайн Liberty і Compass розробляв людина з досить гарним ім'ям Вінсент Галанті (Vincent Galante), йому, звичайно, не вдалося втілити те, що древні греки називали теофанією, - раптовим вступом у реальний світ досі незримого божества. Але деякі власники кросоверів Jeep всерйоз думають про свої машини, як про «ранковий гімн сонце, що сходить» (Карл Юсті про Аполлона Бельведерського).
ГРА У ФОРМОЧКИ
По суті Compass та Liberty – це лише статуї богів. Одного бога звуть Grand Cherokee, а іншого – Wrangler. Кросовериоспівують їм хвалу своєю зовнішністю, але начинка у них однакова, як у мармурових статуй. Раніше вони відрізнялися хоч би дизайном передньої панелі. Тепер все абсолютно ідентично.
Це гра не тільки в теологію, а й у формочки. Творці з Jeep бачать велике значення мати в лінійці два однакові автомобілі з «квадратним» і «круглим» дизайном. Багатьох людей з народження бісить овал, але вони готові купити незграбний джип. Інших виводить із себе прямокутник, ну не втрачати ж через таку дрібницю клієнтів!
Одним подобається класичний квадратичний дизайн Jeep Liberty, іншим – сучасніший обтічний дизайн Jeep Compass. При цьому ніхто з них не буде защемлений, оскільки всі отримають однакові характеристики. Ідентичні не тільки мотори, коробки перемикання передач і підвіски, але навіть об'єми багажника і всі геометричні параметри, такі, як глибина броду, що долається, кути в'їзду/з'їзду/перелому. Дорожній просвіт теж однаковий. Він, до речі, солідний – 205/209 мм для передньої та задньої осей відповідно.
Раніше у них хоч якось відрізнялися налаштування підвіски. Compass був більш хитким і розхлябаним, а Liberty жорсткішим і зібранішим. Але тепер і це у минулому. Єдина відмінність моделей – у вазі. Причому дуже дивне: Compass має споряджену масу на 19 кг більше, а повну на 30 кг менше за Liberty. Напевно, тут враховуються з'їдений обід, що хлюпається у шлунку водія, та кількість банок води в кишенях дверей, що обчислюється психологами залежно від естетичних уподобань клієнта.
ЗА «ТРЯПКОЮ» – У США
На американському ринку ви зможете знайти ці «паркетники» без повного приводу, з тканинним салоном та без будь-яких опцій. До нас же постачають лише дорогі – від 1 200 000 рублів – версії цихмоделей, зі шкіряним салоном, системою повного приводу Freedom Drive і багатим набором функціонального обладнання. круїз контроль.
Вибрати можна тільки колір, двигун та КПП. Базовий 2-літровий силовий агрегат розвиває 158 кінських сил. Мотор об'ємом 2.4 літри має потужність 170 л. с. Як трансмісію пропонуються варіатор або 5-ступінчаста механічна коробка. За словами виробника, витрата палива складає всього 7 літрів на 100 км по трасі і 8.6 літра в змішаному циклі. У нас обидва автомобілі, будучи оснащеними варіаторами, не соромлячись їли майже по 14 літрів. Ми провели кілька днів у безплідних спробах знайти хоч якісь відмінності між моделями. Ми стартували з місця. Розглядали багажники. Змагалися у прохідності. Все марно. Якщо судити з зовнішності, то кубок йде до Compass. Сміливий, оригінальний, відомий дизайн перемагає.
ОБЕРЕЖНО, ТЕХНІЧНІ ПОДРОБИЦІ
З технічного погляду це один автомобіль. Існують відмінності в аеродинаміці, пов'язані з конструкцією кузова, і в плавності ходу, пов'язані з різницею у вазі. Якщо вам скажуть, що вони мають різні налаштування підвісок, – не вірте. Підвіски ідентичні до каталожних номерів пружин і амортизаторів. Обидві машини оснащені однаковим бензиновим 2.4-літровим двигуном потужністю 170 л. с. серії World Engine. Клинопасовий варіатор Jatco крім автоматичного режиму роботи має і ручний - з фіксованими сходами. Система повного приводу Freedom Drive з міжосьовим блокованим диференціалом у штатних режимах руху передаєна передні колеса 90 відсотків моменту, але варто трохи буксанути переднім колесам, тому може бути перекинуто до 60 відсотків потужності. Крім того, розумна система вміє працювати на випередження - задній міст підключається також при надмірно різкому натисканні на педаль газу. Міжосьовий диференціал можна заблокувати вручну.
Текст: Дмитро ЛЕОНТЬЄВ,
Фото: Олександра СТРАХОВА-БАРАНОВА