Усі саморобки, Зовнішній тюнінг глушника скутера
Саморобки перетворили мавпу на людину
Зовнішній тюнінг глушника скутера.
Якщо у вас є старий японський скутер, який не вбивається, який на відміну від гнилого Китайця не блищить хромом, але як ніхто гідний виглядати красиво і гідно. Тому давайте надамо глушнику новий вигляд.
Нам знадобляться дуже прості матеріали:
- Невеликий лист тонкої нержавіючої сталі, товщиною 0.4-1 мм.
- Відрізок рулонного термостійкої звукоізоляції, завтовшки
5 мм (азбест або ін.)
Інструменти:
- Зварювальний напівавтомат.
- Болгарка із тонким диском 1 мм.
Ліричний відступ.
Згодом навіть у найвідоміших виробників мототехніки, в моєму випадку це Хонда, відбувається повна закупорка глушника вихлопним нагаром, після чого мотор повністю перестає заводитися і у нас залишається лише два варіанти, купувати новий Китайський глушник або розбирати і чистити старий.
Але оскільки Китайські глушники в більшості випадків просто порожня і тонка банка, в якій немає системи зворотного резонансу хвилі, а це для двотактного двигуна вирок на втрату потужності до 50% і як наслідок, скутер повністю перестає їздити!
Тому всім рекомендація, вибирати другий варіант — чистку, а не заміну, ну якщо тільки не на Оригінал!
Під час розпилювання банки глушника для чищення, по безвиході, доводиться видаляти внутрішній скловолоконний шумоізолятор корпусу, після цього звук працюючого скутера стає гучніший і неприємніший (дзвінкий), резонує банку корпусу, а також зовнішній вигляд глушника страждає і вже не такий акуратний як раніше.
Тому цей тюнінг вбиває відразудвох «зайців», декоративна прикраса глушника та додаткова шумоізоляція, що повністю повертає рівень шуму до норми нового.
Виготовлення та складання.
Відкручуємо чотири гайки та знімаємо глушник.
Заміряємо довжину кола глушника та його довжину між зварювальними швами.
До отриманих розмірів кола додаємо 2-3 см для стику, а до ширини додаємо 2 см на загини. З тонкої нержавіючої сталі вирізаємо розрахований прямокутник.
З широких сторін робимо загини 5 - 6 мм. Достатньо покласти на куточок, зафіксувати двома струбцинами та простукати молотком.
Відразу поліруємо поверхню, наприклад пастою ГОЄ.
Тонким 1мм. диском робимо запили на всю висоту загину, з кроком 5 мм.
Забираємо гострі краї та задирки.
За розмірами вирізаємо відріз шумаізолятор (наприклад азбест. ткати, склотканину або ін.), щоб вона щільно входив всередину між загинами і довжиною рівної довжині кола банки глушника.
Цей бутерброд обертаємо навколо банки глушника, так щоб стик був усередину до колеса.
Для зручності стискаємо та закріплюємо на хомути або інші кріплення (наприклад; гумові кільця, ремені).
Виробляємо точкове зварювання.
Видаляємо кріплення та встановлюємо глушник назад на скутер.
Заводимо!, Насолоджуємося як тихо працює і милуємося блиском нового глушу!