Установка блокування ДАК 7 УАЗ СП 0009 на патріот з фото звітом
Нарешті я зважився на блокування, з усіх міркувань пошукав скрізь і дійшов висновку, що тому як і всі ставлять ДАК, а на перед ВАЛРЕЙСИНГ, але поки що тільки зважився на задній міст))) По установці зайняло часу близько 2-х годинників із заливкою олії тощо.
Price tag: 15 000 ₽
FakeHeader
Comments 22
Доброго дня. Відмінний звіт у Вас вийшов! Якщо виникнуть якісь питання до виробника — завжди готові до діалогу. Дякую!
Добридень! У передньому мосту теж стоїть ДАК7, року не проходив, а пробіг на ньому максимум 100 км. Ситуація виникла така — що порвало болти кріплення корпусу блокування, у товариша така ж біда була. Довго думати не став і встановив нові туди болти, але потріпало її не слабо звичайно - особливо шнек. Ось зробив звіт з цього питання погані і перетягнуті - раз порвало їх. До заднього блокування претензій немає, тьху тьху - ходить справно не перший рік у постійній експлуатації і з великим пробігом.
Олександре, якщо така ситуація, то можете надіслати його нам, ми проведемо повне ТО із заміною зношених частин. Якщо вирішите, то напишіть нам на електронку: [email protected] з копією вашого повідомлення.
Хочу теплий гараж з оглядовою ямою та ДАК!
Теж хочу особистий великий стандартний під легкову машину)))
я правильно розумію, що на не підключеному передку в повороті блокування не спрацьовуватимутьчи треба буде хаби ставити?
за рік експлуатації є зауваження до даку?
теж хочу поставити назад з преднатягом, бо той же блокспорт просто негуманний за ціною
Потрібно буде ставити хаби і передок буде повністю відпочивати. Так хороше блокування, але трапляються косяки. У мене з Двох даків обірвало на одному болти кріплення корпусу, зараз ось зняв і буду нові ставити. У товариша теж на одному з блокувань така ж фігня. примусове блокування, але на нього ще поки не розщедрився. Так добре відпрацьовує в бруді, але на скільки років його вистачить поки не знаю. на задньому блокуванні катаю 2 роки, на передку менше року - але воно те й підвело мене (лопнули на ній болти) видно болти говно поставили. Про надійність інших блокувань не скажу т.к. у всіх свої косяки. Але дак я вибрав тільки через те, що він відмінно відпрацьовує в бруді і на діагоналці.
не втішили ... мабуть буду ставити скрізь спрутівські ... хоч і багато до пневми питань дуже, але ціни на тросові примусові блоки типу блокспорт негуманні.
Так підкуповує саме своїми 100 вперед, я бачив як працюють з переднатягом валрейси в бруді в діагоналці - м'яко кажучи, не вражає!
дякую дуже докладна інструкція, візьму на озброєння. Ще б знайти інфу як відрегулювати все це справа ...
регулювання дуже просте, коли ставиш диф на місце, з лівого боку мосту стоїть кільце між підшипником і блоком, ось його то й треба міняти за розміром. Тобто. Поміняв ти, наприклад, підшипники або блокування тощо. що може вплинути на зазор. Коли поставиш все на місце - за хвостовик покрути різко зад у перед і послухай і на дотик якщо люфт. Якщо його немає - то дивися щоб головне не закусувалопару при обороті, а так якщо є мікро люфт - то це нормально. Перевірити люфт ти зможеш після того тільки коли підтягнеш букеля не сильно, з права підтягнеш шестернею підшипники, і після вже дотягнеш гарному букелю. Отоді вже можна перевіряти люфт. Якщо з'явився люфт, то знову все знімаєш і ставиш товстіша кільце між блоком і підшипником і все по-новому.