Установка цифрового тахографа із блоком СКЗІ на КАМАЗ

Що таке тахограф?

цифрового

Сучасний тахограф є цифровим пристроєм у вигляді круглого електронного елемента, на вантажних автомобілях він вбудовується в гніздо спідометра.Тахограф на КАМАЗ покликаний отримувати та фіксувати в пам'яті пристрою дані про швидкість руху авто, після чого передавати їх на електронний спідометр транспортного засобу.

Встановлення та ремонт тахографів проводяться виключно уповноваженими особами, оскільки для зміни та редагування параметрів даного пристрою необхідний офіційний дозвіл та сертифікація сервісу.

Складові для монтажу тахографа на вантажний автомобіль
установка

Щобпоставити тахограф на авто, знадобляться такі інструменти:

  • тахографічний пристрій;
  • сполучні дроти;
  • фішки, необхідні підключення контактів;
  • новий датчик швидкості та спідометр (стосується старих моделей авто);
  • ключі;
  • робочий тестер.

Щоб провести роботи максимально якісно та швидко, знадобляться особливі навички та інструменти. Оптимальним варіантом буде довіритиобслуговування та встановлення тахографів спеціалізованої компанії, де досвідчені майстри проведуть повноцінну діагностику пристрою, укомплектують машину сучасними датчиками і проведуть повноцінну заміну несправних або невідповідних деталей.

Алгоритм установки тахографа на КАМАЗ

цифрового

Для тих, хто не знає, як підключити тахограф, розроблені основні правила монтажу:

  1. Підготовчі роботи – насамперед слід провести огляд та діагностику авто, щоб визначити необхідність заміни окремих деталей, підібрати оптимальну модельтахограф і підготувати машину до модернізації.
  2. Початковим етапом установки тахографів зі скзи стане огляд датчика швидкості і спідометра. Механічний спідометр з тросиком не підходить для сучасних тахографів, заміни вимагають також застарілі електричні моделі. У деяких випадках встановлюються додаткові прохідні датчики, щоб не змінювати старий спідометр, але це винятковий випадок. Перехідники до старого спідометра можна придбати у спеціалізованих торгових точках.
  3. Основним етапом стане підключення тахографа до бортової мережі. Для цього знадобиться поєднати кілька типів проводів, схема в кожній моделі авто буде різною, але незмінними залишаються поєднання:

1) харчування - проводиться від АКБ або першого контуру живлення;

2) маса - підключається безпосередньо, при неможливості здійснення такої операції простягається з клемної колодки;

3) запалювання – (позначається АСС), з'єднувальні дроти знаходяться на тумблері або під панеллю приладів;

4) габарити освітлення – береться із запобіжного блоку під панеллю приладів. Дане з'єднання дозволяє регулювати яскравість освітлення монітора після монтажу тахографа ;

5) живлення та маса датчика швидкості – прокладено від тахографа до датчика, а не навпаки;

6) сигнал від датчика швидкості - підключення здійснюється безпосередньо через роз'єм;

цифрового

7) вихід на спідометр - має бути прокладений від тахографа, а не від датчика швидкості;

8) додаткове обладнання – залежно від конкретної моделі авто та тахографа можуть знадобитися й інші з'єднання.

4. Перевірка електронної системи – тільки досвідчені майстри знають, як налаштувати тахограф. Після включення тахографа всі кнопки маютьфункціонувати, а яскравість дисплея гаснути після запалення габаритів. Перевіривши коректність рахунку кілометражу на невеликому відрізку шляху, можна вирушати до сервісного центру для правильного калібрування та коректної активізації блоку СКЗІ.

блоком

Плюси використання тахографа на комерційних авто

Своєчаснаустановка тахографа на КАМАЗ буде корисною з кількох точок зору:

  • підвищується безпека руху - через вбудовану систему стеження водії відносяться до процесу водіння з більшою акуратністю, і менше порушують ПДР;
  • установка тахографів на вантажівки дозволяє продовжити термін експлуатації авто в цілому та окремих його частин (шини, механізми та ін.);
  • власник транспортного засобу може стежити за легальністю поїздок та запобігти несанкціонованим маршрутам;
  • завдяки фіксації часу та кілометражу шляху спрощується процес нарахування заробітної плати за фактичний час роботи для кожного водія.