Усунення нагару в робочій частині блоку циліндрів
Зайве нагароутворення в блоці циліндрів може відбуватися через надмірну подачу палива. Перевитрата палива при цьому може становити від 10 до 15 відсотків. Якщо при вимкненому запаленні робота двигуна продовжується протягом якогось нетривалого відрізка часу, то найімовірніше, що це походить від накопичення зайвого нагару в блоці циліндрів. Причиною цього стане стати і характерний дим, що з'явився з глушника автомобіля, і перегрів двигуна без будь-яких інших видимих причин, і поява дзвінкого металевого стуку.
При зайвому скупченні нагару в блоці циліндрів можуть виявитися й інші неполадки: можуть вийти з ладу днища поршнів, деформуватися тарілки клапанів, може відбутися «залягання» поршневих кілець та ін. блоки циліндрів.
Цю процедуру слід починати зі звільнення головки від болтів, що кріплять її, і тільки потім металевими щітками і дерев'яними скребками можна буде очистити від нагару днища поршнів, поверхні головки всього блоку і робочі поверхні клапанів. Полегшити цю роботу можна попередньо змочивши всі оброблювані поверхні гасом.
Ця процедура очищення є дуже трудомісткою роботою. Рідко, коли цю роботу виконує сам водій. Але слід зазначити, що роботи зі зняття нагару з блоку циліндрів за участю фахівців СТО обходяться дуже недешево. Фахівці пропонують спрощений спосіб видалення надлишків нагару з блоку циліндрів, при якому розбирання двигуна не потрібно.
Підготуйте суміш, яка повинна складатися з 20-ти відсотків машинної олії та 80-ти відсотків гасу. Прогрів попередньодвигун, кожен з циліндрів слід налити приблизно по 20 мл підготовленої суміші. Потім за допомогою ручної рукоятки необхідно зробити близько 70 повних обертів, після чого дати вистояти близько доби. Через цей час потрібно привести двигун автомобіля в робочий стан, давши йому час для роботи на холостих обертах протягом 25-35 хвилин. Основна маса нагару за цей час має вигоріти.
Сенс цього способу очищення полягає в тому, що гасово-масляна суміш сприяє розм'якшенню нагару, після чого він зможе в розм'якшеному вигляді поступово вигоріти і вийти через глушник. Слід мати на увазі, що цей спосіб не настільки ефективним, як очищення блоку циліндрів механічним способом. Недоліком цього методу є і те, що після такого виду очищення необхідно буде зробити заміну як машинного масла, так і масляного фільтра.