В - Логані - без шуму та пилу встановлюємо салонний фільтр
На сучасному автомобілі, обладнаному кондиціонером, такий фільтр просто обов'язковий. Адже він не просто очищає повітря салону до задоволення власника, але й оберігає випарник від забруднення. У роботі випарник мокрий, на ньому осідає все, що несе крізь нього вуличне повітря: пух, листя, мухи-комари, пил, пісок. В результаті не тільки погіршується робота кондиціонера – це сміття починає гнити, наповнюючи салон характерним душком. Від спеціальних засобів для чищення-аерозолів мало користі, від вони рятує хіба що нежить.
На жаль, на автомобілях, зібраних в Україні, салонний фільтр досі залишається малозатребуваним. Серед обділених – «КІА-Спектра». Навіть у машині у багатої комплектації – з автоматом, на литих дисках – такого фільтра немає. Втім, у «Спектрі» його легко встановити без доопрацювань. Із «Логаном» так не вийде. Найдивовижніше, що місце для фільтра передбачено і давно відомо умільцям – треба лише вирізати пластикову заглушку повітроводу. Але ось вийняти повітропровід – значить розібрати півмашини! А працювати у тісноті під панеллю приладів незручно. Однак це найменше із зол.
Для роботи знадобляться різак з полотна ножівки, гострий ніж і дзеркальце. Заглушка (показана стрілкою на фото 1) розташована з боку пасажира. Її передня та нижня кромки видно добре, інші прикриті сусідніми деталями. Спочатку різаком надріжемо пластик (там, де не видно, – скориставшись дзеркальцем). Неглибокі канавки, що вийшло, послужать направляючими для ножа, яким і довершимо справу. Завдання - акуратно вирізати віконце розміром 38 на 150 мм і зняти задирки. Результат – на фото 2.
Заодно ґрунтовно пропилососимо повітропровід зсередини, видаливши сміття, що скупчилося в ньому.Насадкою на трубу пилососа послужить, наприклад, відрізок гнучкого шлангу, здатного пройти через щілину шириною 38 мм. До речі, звідки тут сміття? 3. Бачите величезну щілину між ґратами та заливною горловиною омивача скла? Сюди не пролетить хіба що шкірка банана!
Самим фільтром ми отримали заздалегідь. Знавці підказали найкращий варіант – від «Ніссан-Мікра». Втім, напевно, є й інші. Ціна в залежності від типу (звичайний або вугільний) та фірми-виробника – від 400 до 700 рублів.
Фільтр дещо більший за отримане вікно. Стискаємо фільтр і вводимо до середини, потім, натиснувши на верхній правий кут пластикової рамки фільтра, засуваємо до упору. Фото 4 показує, як фільтр у своїй деформується.
Вгорі елемент підтискається завзятим штифтом, внизу засувається за кромку на корпусі повітроводу - начебто тут і стояв! Якщо клямка не фіксується (буває!), Знімаємо гумовий ущільнювач - фільтр і без нього досить щільно притискається до корпусу повітроводу.