Валик був чудовим водієм»
– Трагедія сталася о 3.50 ночі, – розповіла «ВБ» старший інспектор відділу ДАІ УВСНаталія Чижова. – Бобруйчанин 1992 року народження, співробітник однієї з організацій міста, на «Ауді-80» рухався вулицею 50 років ВЛКСМ, з боку Гоголя у напрямку Рокосовського. На переїзді сталося зіткнення з тепловозом «ЧМЕ-3», який рухався зліва направо в ході руху автомобіля. В результаті водію автомобіля було завдано травм, від яких він помер на місці події.
– Водій та машиніст попередньо були тверезі, – уточнила співробітник ДАІ. – Вказаний залізничний переїзд не обладнаний світловою та звуковою сигналізацією.
«Бог забирає найкращих!»
Попрощатися із Валентином Щербаковим прийшло чимало людей. Багато хто ніс квіти. Його улюблена дівчина, брат та батьки не відходили від труни.
Тітка загиблого, яка проживає в селі поряд із селищем Березине, розповіла кореспондентові «ВБ», що саме тієї ночі, коли племінник загинув в аварії, в її будинку творилося щось незрозуміле:
– Просто містика якась. У наш дерев'яний будинок наче хтось дряпався і намагався прогризти стіну. Ішов дощ, але ці звуки за стіною то посилювалися, то припинялися. Від них навіть мій чоловік прокинувся. Ми навіть вийшли подивитися: жодних слідів. А години за чотири мені подзвонила його мама, вона спочатку не могла навіть сказати, просто задихалася. Я подумала: може, з нею самою, що сталося. Виявилося, Валик загинув. Дуже шкода. Він такий гарний був, наш Валік… Добрий, чуйний. Коли приїжджав до нас, завжди питав: може, що треба допомогти? Відмінний зварювальник. Завжди був у гарному настрої, заряджав усіх позитивом.
- Білямісяця тому Валік приїжджав до нас із мамою, – згадуєАлина, двоюрідна сестра загиблого хлопця з Мінська. - Так, він завжди цікавився, чи не потрібна якась допомога по господарству. Він же на всі руки був майстром! Вони мають будинок на Форштадті. Він там матері допомагав у всьому. Не був ні «тусовщиком», ні гулякою.
– Бог забирає найкращих! - Зітхає сусідка сім'ї. - Валік завжди при зустрічі перший вітався. Запитував, як здоров'я, як настрій. Царство йому небесне. Жаль батьків. Не розумію, що там за залізниця така у самому центрі міста – без світла, без сигналізації, де гинуть люди.
- Ми ніколи не дізнаємося, чому це сталося, - вступає в розмову інша родичка. - Я не знаю, кого і навіщо він віз у такий час. Моторошна аварія. Його хотіли навіть у цинковій труні привезти, та рідні не дозволили – хотіли хоч на прощання за руку потримати. Горе…
- Я сама недавно чоловіка поховала. А тут таке лихо у Тамари, – підходить подруга мами загиблого хлопця. – Ми давно дружимо. Хороша сім'я, порядні, душевні люди. Мама Валіка працює на взуттєвій фабриці. Коли я почула про трагедію, не повірила. Валик такий чудовий хлопчик! Навчався у 1-й школі. Нічого поганого про нього ніколи не чула.
"Таких, як Валік, дуже мало"
Колеги Валентина теж прийшли з ним попрощатися і не шкодували добрих слів:
– Ми з Валиком давно не бачились. А за п'ять днів до трагедії він раптом приїхав до мене, – поділився Дмитро Чижонок, друг загиблого, працівник ТОВ «Гарсія». сказати щось дуже важливе. Наче хотів виговоритись. Він розповів, що нарешті зустрів дівчину і дуже її любить. Що вона працює в одному із відділень зв'язку, звуть її Марина. Натякав, що планує поїхатив Україну – грошей заробити на ремонт та на весілля. Як таке могло статися, не знаю. Валик був чудовим водієм.
– Я з ним разом працював останніми роками у приватника (наша фірма займається ремонтом та виробництвом кузовів), – розповів інший товариш по службі. – І на роботі до Валика всі ставилися добре. Керівництво його цінувало, колектив поважав. Трагедія забрала справжнього друга і хорошу людину. Таких як Валик дуже мало.
– Ми товаришували з дитинства, класу з 6-го, – додає Дмитро Чижонок. - Валік займався волейболом, був міцним хлопцем. У мене дуже багато запитань. Хто у трагедії винен? Виявляється, саме на цьому переїзді вже були подібні випадки, щоправда, без смерті. Невже треба чекати смерті, щоб встановити світлофор і гучну сигналізацію? Буквально вчора інший мій друг теж проїжджав там уночі. Як і раніше, на переїзді немає ніякого освітлення.
Хто кого не помітив?
Про правила перетину вантажними складами міських залізничних переїздів ми попросили розповісти начальника оборотного депо БобруйскаМикола Силича. До речі, всього у місті є близько 10 таких переїздів.
– Всі тепловози обладнані габаритними вогнями, буферними ліхтарями, ліхтарем, що сигналізує про місце знаходження машиніста, а також приладом, який перевіряє пильність машиніста – спеціальною кнопкою, на яку він повинен натискати кожні 10-15 секунд, інакше тепловоз зупиниться, – пояснить тепловоз. – Уся ця інформація фіксується на спеціальній стрічці.
Алгоритм проходження тепловозом переїзду такий: до переїзду виходить укладач поїздів, перевіряє, чи вільний шлях, і сигналізує тепловозу, що під'їжджає, про те, що можна проїжджати.
За словами Миколи Петровича, за 40 років своєї роботи (з них 20 – уяк машиніста) він пам'ятає близько 10 випадків аварій на залізничних переїздах:
– Причиною однієї з них було те, що водій на мить відволікся – нахилився підняти ручку з підлоги.
Як би там не було, але трапилася трагедія, в якій загинув молодик, якому жити та жити.Редакція «Вечірнього Бобруйска» щиро співчуває рідним, близьким, колегам Валентина Щербакова.