ВАЗ-21213 (Нива)
Схема встановлення роздавальної коробки
 |
| 1 – шпилька кріплення фланців проміжного карданного валу та провідного валу роздавальної коробки; 2 - регулювальні прокладки; | 3 гайки кріплення роздавальної коробки до кузова; 4- гайки кріплення кронштейнів підвіски роздавальної коробки на осях |
1. Переконайтеся, що подушки підвіски двигуна правильно вставлені в кронштейнах (центруючі шайби подушок передньої підвіски двигуна повинні входити у відповідні отвори бічних кронштейнів) і щільному приляганні опор роздавальної коробки до днища кузова. За потреби відрихтуйте поверхню кузова під опорами. 2. Встановіть роздавальну коробку на автомобіль, не затягуючи повністю болти 4 та 5 кріплення кронштейнів підвіски роздавальної коробки (див. рис. Схема встановлення роздавальної коробки). 3. Переміщаючи роздавальну коробку вздовж і впоперек, а також у вертикальному напрямку, знайдіть таке положення, при якому фланці ведучого валу роздавальної коробки та проміжного валу карданної передачі будуть на одному рівні, паралельні та зазор між ними мінімальний. Вали роздавальної коробки при цьому повинні бути розташовані паралельно днищу кузова. 4. Встановивши раніше зняті регулювальні прокладки під кронштейни підвіски (опори), повністю затягніть гайки кріплення кронштейнів підвіски роздавальної коробки. 5. Приєднайте до валів роздавальної коробки передній та задній карданні вали; приєднайте гнучкий вал до приводу спідометра, а дроти до датчика контрольної лампи блокування диференціала. 6. При заміні роздавальної коробки, а також при «осаді» задньої підвіски двигуна, що викликала вібрацію роздавальної коробки, необхідно підібрати та встановити нову товщинупрокладок 5 (див. рис. п.8).
Порядок підбору регулювальних прокладок
1. Переконайтеся, що подушки двигуна в кронштейнах правильно встановлені (див. підрозділ 2.2). 2. Роз'єднайте фланці ведучого валу роздавальної коробки та проміжного валу карданної передачі. 3. Послабте гайки кріплення опор роздавальної коробки до кузова, приберіть регулювальні прокладки і, переміщаючи роздавальну коробку вздовж і поперек кузова, а також у вертикальному напрямку, знайдіть таке її положення, при якому роз'єднані фланці будуть на одному рівні, паралельні і зазор між ними мінімальний вали роздавальної коробки розташовані паралельно днищу кузова. 4. Зазор, що утворився, між підлогою кузова і опорами заповніть необхідною кількістю прокладок. 5. Поєднайте центрувальні пояски фланців, не створюючи натягу в опорах роздавальної коробки та двигуна і, утримуючи роздавальну коробку в цьому положенні, загорніть раніше ослаблені гайки кріплення опор роздавальної коробки. 6. Вставте та закріпіть болти кріплення фланців роздавальної коробки та проміжного валу; якщо болти проходять вільно в отвори фланців, то центрування проведено правильно, в іншому випадку операції по суміщенню фланців повторіть.