Веломаршрут по передмісті село хобітів, секретне водосховище та Лондон, журнал про Мінськ
Заславський напрямок – найпопулярніший у БЖД. Щогодини з Мінська та Мінська вирушають електрички, тому вам не доведеться крутити педалі від самого міста. Зате в передмісті можна цілком насолодитися закінченням літа.
Прямо біля вокзалу розташований етнографічний комплекс «Млин». Дивитись одним вічком зовні – абсолютно безкоштовно. Повноцінне відвідування коштує 20 000 рублів. Подивитися можна на кузню, будинок завізників та амбар. І, звичайно, на млин, збудований у 1910 році.
У Заславлі взагалі є на що подивитися. Можна, наприклад, просто кататися містом та шукати історико-культурні цінності. Можна доїхати до костелу Різдва Найсвятішої Діви Марії – він зовсім поряд із вокзалом. Дерев'яна церква на цьому самому місці була побудована в 1625 році, а та будівля, яку можете побачити ви, з'явилася в 1779-му.
У Заславлі, щоправда, складається враження, що місто готується до «Дажинок»: все миється, чиститься, фарбується, плиточка укладається. Це ускладнює проїзд у деяких місцях, але враження не псує зовсім.
Ми заїхали глянути ще на руїни замкової брами, на вал і кальвіністський храм (зараз Спасо-Преображенська церква). Храм, між іншим, був побудований чи наприкінці 16, чи на початку 17 століття.
Виїжджаємо із Заславля та їдемо у бік села Захаричі. Тут на нас чекає трохи неприємного жвавого асфальту, а потім – трохи неприємної ґрунтової дороги, сильно схожої на пральну дошку. Це, втім, компенсується свіжим повітрям, чудовими краєвидами, кількома будиночками, схожими на село хобітів, і чиїмось акуратним особистим замком.
Виїжджаємо з села, по дорозі дивуючись архітектурній уяві таможливостям білорусів.
Далі наш шлях лежить у бік водосховища Крилова. Проїхати потрібно через два села (перш ніж збирати яблука, запитайте у дітей, які смачніші, – місцеві не обдурять), а потім через ліс відмінною бетонною дорогою.
Водосховище Крилове – секретна водойма. Створений він був у 1981 році для водопостачання Мінська, воду звідси мали брати в якомусь екстреному випадку, і, за планами, води мало вистачити Мінську (за різними джерелами) або на три дні, або на три тижні. Площа озера – 3,5 квадратних кілометри, подекуди глибина сягає 10 метрів. Ходять чутки, що дно озера вкрите целофаном. Не знаємо, чи це правда, але береги точно бетонні. Вода сюди, до речі, потрапляє підземним водопроводом.
Їдемо далі. У селі Вишнівка виявляється, що їдемо ми не кудись, а у бік Лондона. Або, можливо, у бік лазні.
Кукурудзяне поле та лісова дорога. Будьте обережні на спусках – дуже хочеться розігнатися, але внизу розмиті небезпечні канави.
Обідаємо в селі Черемха. Місцеві визначні пам'ятки: система допомоги накачування води з колонки та сільський магазин. «Снікерсів» в останньому не купиш, зате є вчорашній батон та варена ковбаса «Радянська».
З Черемхи треба їхати до села Нове поле, щоб подивитися на садибний комплекс Друцьких-Любецьких 19 століття. Комплекс складається з трьох об'єктів: парку, комори-льодовики та будинки Друцьких-Любецьких. Будинок було збудовано до 1828 р., оновлено після 1855 р. Зараз у садибі знаходиться Новопольський державний аграрно-економічний коледж. Важко уявити, як виглядала будівля раніше, але нетипова архітектура і, прямо скажемо, дивний колір справляють неоднозначне враження.
На деяких картах Нове поле позначено як Новопілля, а наДеякі просто мають два Нові поля. Але, якщо уважно вивчите трек, то не заблукаєте. З села виїжджаємо асфальтовою дорогою і їдемо у бік Заславля. Їхати треба узбіччям, але тут із цим проблем немає – машин дуже мало, тому нервувати доведеться рідко. Дорогою ми заглянули на старий цвинтар – тут знаходиться каплиця-усипальниця Вишневських, збудована у 1884 році. Зараз усипальницю реконструюють, і у нас з'явилися підозри, що незабаром побачити її початковий вигляд уже не вийде.
Від усипальниці ми прямуємо до Заславля. Дорога – знову асфальт, але попереджаємо: на вас чекає дуже багато гірок. Плюси в тому, що з гірок відкриваються чудові краєвиди, а на спусках можна розганятися до 40-50 кілометрів. Мінуси гірок у тому, що перед спуском завжди є підйом.
У Заславлі знову сідаємо на електричку та повертаємось до Мінська. Якщо пощастить – можна потрапити на поїзд міських ліній, він коштує дорожче за звичайну електричку (13 200 в один бік для вас з велосипедом), зате великі везти зручно. Спеціальні місця для велосипедів – у середині вагона. Але краще приготуйте замок, під час руху великі так і намагаються кудись поїхати.
Фото: CityDog.by.