Вентиляція салону

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Вентиляція салону. ‡Забір повітря.

Повідомлень 1 сторінка 27 з 27

Вітаю всіх учасників форуму. Нещодавно став власником бедругого і зіткнувся з такою проблемою. Скло потіє. Теми тут прочитав, але рішення не знайшов. Пічка смажить так,що в -20 легко їжджу у вітровці з відкритим вікном і не холодно, АЛЕ якщо закрити вікно, то скло починає затягувати. Я так підозрюю,що грубка не бере забортне повітря, а ганяє внутрішньосалонний ( на тойоті був той же ефект при включеній рециркуляції по салону) Так ось питання, від куди на наших пасата йде забір повітря піччю? Чи є якийсь перемикач паркану салон/вулиця? Або він завжди повинен брати повітря з вулиці, то знову ж таки від куди? І чи є у когось фото як виглядає грубка без чорного чохла, обведеного червоним на фото нижче?

його

Рециркуляції повітря у нас немає, повітря береться з вулиці безпосередньо з-під червоного обруча на картинці) Навіть фільтра у нас немає. Під чорним пластиком грати біла.

За запітнінням. Вентиляцію дверей перевірив? Чи не забита, не заклеєна?

зніми вологовідведення і глянь - може там забита сітка чи колгосп фільтр хтось поставив?

Дякую за відповіді, схоже, проблема ясна. Справа в тому, що один з попередніх власників заколхозив радіатор пічки від зубила і в тому місці, де я обвів, у мене немає ніякого кожуха, все наглухо запінено і прокладено утеплювачем. А вентиляцію в задніх дверях не дивився, я їх відкрити поки не можу)

от і пітніє все

Дякую за відповіді, схоже, проблема ясна. Справа в тому, що один із попередніх власників заколгоспив радіатор грубки від зубила і в тому місці, де я обвів, у мене немає ніякогокожуха, все наглухо запінено і прокладено утеплювачем. А вентиляцію в задніх дверях не дивився, я їх відкрити поки не можу)

а де тоді стоїть моторчик вентилятора пічки? без припливу повітря з-під капота вентиляція в задніх дверях тобі не допоможе. трохи більше стало заднє скло потіти, але не смертельно

а де тоді стоїть моторчик вентилятора пічки?

А чорт його знає, завтра потрошу салон і під панель хочу залізти. Зараз диво рукотворне під капотом виглядає так:

думаю

До речі, як зняти бардачок?

ебана. як же заї*али ці колгоспники

бардачок зняти дуже просто, відкриваєш бардачок і зверху кторпеде прикручується 4 шурупами + 1 зовні знизу

А чорт його знає, завтра потрошу салон і під панель хочу залізти.

відкидайте піну - може під нею все нормально і моторчик стоїть на своєму місці

відкидайте піну - може під нею все нормально і моторчик стоїть на своєму місці

Це я насамперед зроблю. Але під панель все одно треба. Хочу перевірити утеплювач, на мою він гниє, він у салоні стоїть неймовірна. І під бородою стоїть чурочка, думаю корпус пічки зламаний, як у одного з форумчан (тут читав)

Загалом відірвав сьогодні весь колгосп з області печі, на диво там все на своїх місцях, сітка ціла, мотор чистенький, правда ось сітка вся в каучуку, коли відірвав утеплювач, думав що це взагалі цілісний каучуковий корпус))) Зняв зараз пісочні плитки, нафіга вони взагалі? Прочистив водовідведення, хоча вони не дуже то й забиті були. Зараз планую сітку відчистити від каучуку, натягнути на неї марлю, щоб хоч трохи бруд-пил затримувала, а зверху на все це, щоб захистити мотор від води хочувстромити кожух від самари (думаю рідний пластик я вдень з вогнем не знайду). Нижче фото як це було:

салону
думаю
вентиляція

Вентиляцію дверей перевірив? Чи не забита, не заклеєна? VW Santana '84

Перевірив, чи ідеально чисто, навіть усередину дверей заглянути можна

Зняв заразом пісочні плитки, нафіга вони взагалі?

це рідна безшумка

Зняв заразом пісочні плитки, нафіга вони взагалі?

це рідна безшумка

нібито за ними вода краще стікає))

нібито за ними вода краще стікає))

Начебто не дурні німці, але на мою за профільованим металом вода стікає краще, ніж по цій "типашумці". Та й без неї різниці в гучності звуку не помітив

Начебто не дурні німці, але на мою за профільованим металом вода стікає краще, ніж по цій "типашумці". Та й без неї різниці в гучності звуку не помітив

скла пітніти перестали? і запах теж має вивітритися тепер

поки не помітив, - 6 всього.

і запах теж має вивітритися тепер

думаю він довго буде вивітрюватися, причиною запаху було мишаче гніздо під бардачком, весь утеплювач перевернуть, купа уривків паперу і какашок. Усю цю справу я вичистив, місцями утеплювач взагалі обірвав. Щас менше смердить, думаю салон вже просто просочився запахом, зараз буду копити на хімчистку.

поки не помітив, - 6 всього. думаю він довго буде вивітрюватися,причиною запаху було мишаче гніздо під бардачком,весь утеплювач перевернути,купка уривків паперу і какашок. Усю цю справу я вичистив, місцями утеплювач взагалі обірвав. Щас менше смердить, думаю салон вже просто просочився запахом, зараз буду копити на хімчистку.

килим легко знімається - тільки сидіння скинути передні, можна випрати

натягнути на неї марлю, щоб хоч трохибруд-пил затримував, а зверху на все це, щоб захистити мотор від води хочу встромити кожух від самари (думаю рідний пластик я вдень з вогнем не знайду).

Я колготки натягнув, рідний пластик можна замовити з Китаю.

Я колготки натягнув, рідний пластик можна замовити з Китаю.

Колготки це круто, залишилося знайти, з кого їх зняти! З Китаю? Де?

залишилося знайти, з кого їх зняти! З Китаю? Де?

не думаю, що це проблема. Через ГерФрітц..

Daniel' написав(а): натягнути на неї марлю, щоб хоч трохи бруд-пил затримувала, а зверху на все це, щоб захистити мотор від води хочу встромити кожух від самари (думаю рідний пластик я вдень з вогнем не знайду) .

Я колготки натягнув, рідний пластик можна замовити з Китаю.

Теж хотів натягти колготки. Але мені здалося у них висока щільність. Тому вирішив марлю пристосувати. Ось що вийшло

його

взагалі

Дешево й сердито

Вирішив сьогодні відревізувати вентилятор пічки. Розполовинив кожух

салону
Далі на вазі тримаючи однією рукою і крильчатку і керн різко стукати по валу. стукаєш, то не тільки крильчатка злазить з валу, а й вал вилазить з іншого боку, тому через пару трійку ударів потрібно зі зворотного боку несильними постукуваннями повертати вал у вихідне положення в підшипниках, одночасно відтягуючи крильчатку у напрямку цих ударів. Загалом зрештою крильчатка злізла Зараз залишилося сам двигун зняти, а він просто видавлюється з кожуха і все
його
Ну ось він і звільнений
взагалі
Тепер потрібно його відмити, беремо бензин і ємність підходящу (пляшку відрізав)
думаю
Наливаем по весь корпус мотора і полоскаємо, крутимо ротор, моєму пензликом Поглянув на те місце, де щітки ходять (начебтоякорем називається), всі борозенки забиті всяким брудом
взагалі
Все прочистив зубочисткою і промив. Ось переді мною вже готовий до збирання двигун вентилятора Тепер постало питання, чим його змастити? і чи взагалі варто змащувати дані підшипники. Ось цьому вентилятору вже 30 років, я його розумію вдруге. востаннє розбирав уже не пам'ятаю колись. Загалом останній раз начебто я його моторним маслом помазав обидва підшипники і все. Але знову якось шумно працювати став. Спробував масла линув шприцем на видимі підшипник-наче краще стало, але не надовго, знову якось шумно працює. Ось тому, поки машину всю перетравлюють, вирішив його зняти та подивитися, що до чого. Треба віддати належне, венілятор Бошевський, хоч йому вже 30 років, а люфт у підшипниках відсутній геть-чисто! У мене є ще один вентилятор, не оригінальний, та до того видимий підшипник розбитий геть-чисто, береш руками, ворушиш він аж стукає. Та ось у продовженні теми мастила: за ідеєю, під час експлуатації, задній (закритий) підшипник взагалі не обслуговується. Адже стільки років працює без мастила і хоч би що. Може й не треба нічого змащувати? А якщо змащувати, то чим і як? Просто налити олії навколо підшипника і чекати, коли олія просочиться у сам підшипник? Можна, звичайно, ще один варіант: вибити вал на довжину цих самих підшипників, намазати вал чимось, і назад забити на старе місце.Отже питання: мазати чи ні, і чим? Мабуть без мастила не айс йому. Намазав літолом, начебто крутиться нормально. Ось ще таке питання: у ротора як би є осьовий хід у підшипниках, я думав він сам знаходить своє становище, але щось не помітно: в якій частині його запустиш, у тій він і крутиться, посунеш, там починає крутитися, не зрозуміло, якзазор вибрати. Тобто вибрати можна, але тільки в один бік. Там на відкритому підшипнику є така притискна шайба, нею можна обмежити хід. PPS Загалом мазанув ще моторним маслом до купи, увімкнув: все нормально, на всіх обертах крутиться без шумів, рівно. Ставитимемо. Якось так.