KUNST! Американська забава - гонки на руйнування Demolition Derby
У цих перегонах пілотів не штрафують за зіткнення та некоректну поведінку на трасі. Навпаки, тут вони спосіб перемогти.
Людина – істота дивна. Йому подобається руйнувати заради розваги. "Ломати - не будувати!", говорить відома народна мудрість. Звичайно, адже ламати — простіше та веселіше. І якщо в автоспорті багатьох залучають саме видовищні аварії (взяти той же NASCAR, наприклад), то чому б не проводити змагання, в яких зіткненням та руйнуванням відводилася б головна роль?
Demolition Derby - саме такий вид автоспорту. Зародитися він, зрозуміло, міг тільки в країні, де люблять реслінг і тупуваті бойовики, - у Сполучених Штатах, причому в їх провінційній частині.
Суть цих «перегонів» настільки проста, що її зрозуміє навіть . На ґрунтову арену або стадіон заганяється десяток-другий машин, оголошується старт, і… всі починають трощити один одного. Останній автомобіль, що залишився на ходу, оголошується переможцем. Все, як і було обіцяно, дуже просто. Розгін, таран, бабах – і готове. При цьому, правда, потрібно ще встигати ухилитися від інших так само «кровожерних» водіїв, і не бити свою машину навіщо даремно — вона ж потрібна живою… Принаймні, до кінця гонки.
Хоча руйнування та аварії - основна ідея Demolition derby, серйозні травми тут трапляються рідко.
Такі змагання, як правило, проводяться у сільській місцевості під час ярмарків, фестивалів та інших видів народних гулянь. Місцеві ковбої приходять на них разом зі своєю родиною — повболівати за своїх друзів: адже в Demolition Derby беруть участь такі самі прості хлопці, а зовсім не професіонали. А «боліди» купуються на найближчому сміттєзвалищі.
Народилося всеце неподобство в роках минулого століття, коли в Америці з'явилося досить багато сильно уживаних Ford T. З них, власне, все і почалося, а заразом була вирішена проблема утилізації всього цього мотлоху. Потім у хід пішли більші та серйозніші автомобілі. Найпопулярнішими на гонках стали повнорозмірні рамні седани, такі як Chevrolet Impala. Звісно, теж дуже старі. Ці монстри відрізнялися неймовірною живучістю, а в деяких випадках навіть занадто неймовірною. Наприклад, величезний і розкішний колись представницький седан Chrysler Imperial середини прославився своєю невбивністю настільки, що його просто заборонили. Як бачите, не тільки є «технічний регламент».
Demolition Derby — національна американська забава, що народилася в часи, коли сміттєзвалища стали переповнюватися автомобілями, що відслужили своє, але все ще перебувають на ходу.
Щоправда, хоча машини, що купуються «дербістами», не уявляють і навряд чи колись будуть представляти собою колекційну цінність, їх запаси останнім часом стали вичерпуватися. Тому учасники перегонів все частіше переходять на легші та компактніші машини років.
Автомобілі рідко витримують більше однієї гонки. Втім, і ціна «боліда» невисока: на сміттєзвалищі машина на ходу коштує доларів п'ятсот чи навіть дешевше. Якщо автомобіль не іржавий і в хорошому стані, його ціна може зрости аж до тисячі доларів. Іншими словами, полагодити свою бойову машину можна, але куди простіше (і дешевше!) купити нову.
Приблизно так виглядає болід після гонки. Дешевше купити новий.
Але набагато важливіше не машина, а «мистецтво руйнувати». Адже «лобова атака» — правильний шлях «вирубати» не лише суперника, а й свій автомобіль: у всіх спереду. Тому наТаран ліхі американські хлопці часто йдуть ... заднім ходом! Особливо якщо автомобіль передньопривідний - тоді за задні колеса можна взагалі не хвилюватися.
І що, думаєте, ці відморозки б'ються пачками, а на змаганнях чергує вся місцева реанімація? Нічого подібного - серйозні травми в Demolition Derby хоч і трапляються (як і в будь-якому іншому виді спорту), але дуже рідко. Зазвичай справа обмежується синцями та саднами, які, як відомо, лише прикрашають справжнього ковбоя. Зрозуміло, справа зовсім не в тому, що в США всі супермени, які легко могли б замінити манекенів в EuroNCAP — просто навіть на таких змаганнях дотримуються заходів безпеки, а машини готуються відповідним чином.
У Demolition Derby переважно йдуть на таран задом.
Як правило, процес перетворення купленого на звалищі драндулета на грізного нищівника тарантасів виглядає приблизно так. У машини прибирають шибки, замінюючи їх на міцні сітки, вставляють каркас безпеки (за смаком), а також люк у даху, щоб у разі чого з машини можна було легко вибратися. Двері та кришку багажника при цьому заварюють намертво, плюс вставляють купу потужних брусів. Багато деталей зміцнюють, акумулятор переносять у важкодоступне місце, і таке інше. Залишилося тільки розфарбувати автомобіль у яскраві кольори і зробити на ньому більше написів – і готове! До речі, одне з основних правил — не бити автомобіль суперника у двері водія: саме такі удари становлять левову частку нещасних випадків. Для особливо незрозумілих її навіть фарбують в інший колір, який контрастує з розфарбуванням решти машини.
Але легковиками, навіть величезними та потужними, справа не обмежується. Особливо просунуті ганяють на списаних шкільних автобусах! Бувають перегони, де учасники їдутьзовсім наосліп. Загалом все залежить тільки від фантазії.
Як вам, наприклад, така ідея — ганятися не просто ареною, а кільцевою трасою, де будь-які «бодання» дозволені? Нічого особливого? А що, якщо трасу зробити у формі цифри 8, із самоперетином, щоб ухилятися доводилося не тільки від попутних, а й поперечних суперників? Безумство? Ну, принаймні не більше, ніж гонки на комбайнах або газонокосарках (є і такі).
Їзда по «вісімці» особливо складна — треба відвертатися і від зустрічних, і поперечних.
У Європі, до речі, Demolition Derby не стало настільки популярним, хоча поширення все ж таки набуло. Та й у Штатах воно потихеньку здає свої позиції — свій розквіт перегонів на руйнування переживали там у роки, коли їх активно показували багатьма телеканалами. Невже американцям набрид вид понівеченого заліза?
Але все одно, Demolition Derby – штука дуже цікава та захоплююча. Так, це безглуздо, зате видовищно і, головне, весело! Зрештою, хто з нас не любив у дитинстві ламати іграшкові машинки?