Верстат качалка, Свердловина, Монтаж, Свердловинний насос
Установка верстата-гойдалки
У нашій країні застосовують в основному редукторні верстати-качалки. Їх встановлюють на фундаменти, які поділяються на три групи:
- бутобетонні чи бетонні;
- із бетонних труб;
- металеві постаменти різних конструкцій
Бутобетонні фундаменти для верстатів-гойдалок нормального ряду споруджують із використанням дерев'яної опалубки; стіни цоколя викладають із бутового каменю.
Перед монтажем верстата-качалки перевіряють комплектність постачання вузлів та кріпильного матеріалу (болтів, гайок, шайб). Доставлені до місця монтажу вузли верстата-гойдалки мають в своєму розпорядженні з урахуванням послідовності складання. Монтаж починається з встановлення рами на фундамент затягуванням її по укладеним накатам із труб або краном, змонтованим на тракторі.
Після встановлення рами вивіряють її положення щодо центру свердловини та горизонтальність у поздовжньому та поперечному напрямках.
За наявності на свердловині вежі або щогли монтаж стійки та балансира можна виконувати за допомогою підйомника, в інших випадках – вантажопідйомними засобами. Перед установкою балансира перевіряють горизонтальність верхньої плити стійки у двох напрямках та кріплення до рами. Балансир піднімають та встановлюють на плиту стійки разом з його опорою. При цьому поздовжня вісь балансира повинна збігатися з поздовжньою віссю симетрії верстата, а площина балансування хитання - бути перпендикулярною до площини основи. Правильність положення балансира щодо центру свердловини перевіряють схилом, прикріпленим до центру траверси канатної підвіски.
Невеликі відхилення усувають переміщенням балансу за допомогою регулювальних болтів. Закріплюючи балансир, піднімають траверсу з двома шатунами та її опорою дляприєднання до балансування. Верхні головки мають вільно обертатися на пальцях у втулках траверси. Пальці мають бути надійно застопорені у верхніх головках шатунів. Після складання гальмівного пристрою провертають шків редуктора до встановлення кривошипів у горизонтальне положення та загальмовують їх. На кривошипи встановлюють противаги та закріплюють їх болтами з гайками та контргайками.
Нижні головки шатунів приєднують до кривошипів і закріплюють в певному положенні, затягуючи гайку спеціальним патронним ключем. Гайки після кріплення шплінтують. Відстань між шатунами та кривошипами з обох боків верстата має бути однаковою. Після перевірки паралельності поздовжніх осей кривошипів та збігу зовнішніх поверхонь шківів редуктора та електродвигуна надягають клинові ремені. Натяг ременів регулюють, піднімаючи чи опускаючи поворотні санки. Після закінчення складання та перевірки її якості встановлюють фундаментні шпильки, кінці яких повинні виступати над верхньою площиною рами для встановлення гайки та контргайки. При заливанні цементного розчину під раму верстата-гойдалки фундаментні болти затягують після затвердіння розчину.
Після закінчення монтажу електроустаткування, огородження кривошипу та майданчика зі сходами для обслуговування електродвигуна, а також перевірки мастила в підшипниках та в редукторі дозволяється виконати пробний пуск верстата-качалки та обкатку на холостому ході протягом 3 год.
У процесі обкатки перевіряють вертикальність руху шатунів, точки підвісу штанг, величину торцевого та радіального биття шківів, наявність шуму та стукотів у вузлах. При задовільній роботі та відсутності дефектів приєднують штанги насоса свердловинного і включають верстат під навантаженням.