Вибір, види, діапазон частоти роботи антирадарів для автомобіля

В даний час антирадар є досить популярним пристроєм і багато автовласників замислюються про його придбання. Що ж являє собою такий пристрій, для чого він використовується і як він може допомогти?

Навіщо потрібен антирадар?

Антирадаром називають активний пристрій, призначений для генерування перешкод високої потужності в певних спектрах частот, які виходять від радарів. Також антирадари можуть бути використані для модулювання більш потужного сигналу у відповідь на тій же частоті, що і сигнал радара ДПС. Таким чином, радар ДПС не отримуватиме жодного сигналу або бачитиме сигнал, змодульований антирадаром.

Нескладно здогадатися, що подібні дії з боку водія не є цілком законними. Антирадари офіційно заборонені в багатьох країнах Європи, за застосування такого устрою автовласнику може загрожувати кримінальна справа чи великий штраф. Антирадар при цьому буде конфісковано. В Україні на антирадари заборони немає, однак у деяких випадках за використання таких пристроїв передбачається покарання у вигляді штрафу.

Види антирадарів

В даний час для придушення сигналів існує два види антирадарів:

Антирадари – постановники перешкод

Принцип дії таких пристроїв полягає в наступному: після того, як буде виявлено локаційне обладнання, миттєва активація пристрою, яке протягом декількох секунд випромінює серію нетривалих імпульсів, що заважають локальному обладнанню відстежити свій відбитий сигнал. Таким чином, радари, які використовують співробітники ДІБДР, не мають змоги виміряти з якою швидкістю проїжджає машина.

Антирадари,які можуть зрушувати по частоті сигнали локаційного обладнання

Принцип роботи даних пристроїв полягає в наступному: антирадар виявляє сигнал стаціонарного або переносного обладнання, яке використовують співробітники ДІБДР, захоплює цей сигнал і розшифровує його по діапазону. Після цього в антирадарі автовласника відбувається генерація власного сигналу, потужність якого дещо вища за сигнал, який забиває відбитий сигнал локаційного обладнання і посилає у зворотному напрямку вже згенерований самостійно сигнал. При цьому радар ДПС фіксуватиме значно меншу швидкість руху автомобіля, ніж вона є насправді.

Усю інформацію, яку отримує прилад, вловлюють спеціальні антени та сенсори, потім вона надходить у особливий блок, де відбувається її обробка.

Діапазони частот роботи антирадарів

Усі моделіантирадарів працюють у трьох частотних діапазонах:

Діапазон "Х". Його несуча частота становить 10500-10550 МГц. Такий діапазон є найстарішим. В даний час пристрої, що працюють у цьому діапазоні, заборонені чинним законодавством нашої країни.
Діапазон "К". Його несуча частота становить 24050-24250 МГц. Найпоширеніший частотний діапазон, на якому працює більшість локаційних установок у всьому світі. Вибираючи прилад, слід переконатися, що він буде підтримувати роботу саме в даному діапазоні.
Діапазон "Ка". Його несуча частота становить 33400-36000 МГц. Даний діапазон є найновішим. Пристрої, що працюють із такою частотою, відрізняються неймовірно високою точністю визначення швидкості, на якій рухається машина, крім того, вони працюють на довгих дистанціях.Такі локаційні установки широко використовуються в США, а ось у нашій країні їх поки що немає.

Типи антирадарів

Розрізняють такі типи антирадарів:

Дані пристрої передбачають приховану установку. Деякі монтуються в підкапотному просторі, інші встановлюються в салоні автомобіля. Головна перевага таких антирадарів полягає в тому, що їх дуже складно виявити, завдяки чому вони стали дуже популярними у країнах, де встановлення антирадару заборонено законом. Головний недолік дуже висока вартість.

Бездротові антирадари

Пристрої здійснюють свою роботу від акумулятора. Головна перевага – автономність. Головний недолік – низький захист від перешкод та ефективне виявлення сигналів лише на невеликій відстані.

Класичні дротові антирадари

Працюють від мережі автомобіля. Такі пристрої підійдуть для постійної експлуатації на дорогах нашої країни. Їхня перевага полягає в багатофункціональності, стабільності, надійній захищеності від перешкод та великої дистанції роботи.