Видалення каталізатора та чіп-тюнінг Dodge Caliber 18л 150 лс
Денисіївський проїзд, 7Б
тел. +7 (495) 22-33-577
Видалення каталізатора та чіп-тюнінг Dodge Caliber 18л 150 лс
Нашою компанією були виконані роботи з видалення каталізатора, усунення помилок каталізатора, і зроблений чіп-тюнінг Dodge Caliber 1,8л, 150 лс.
Отже, а/м Dodge Caliber вискочив "чек" з помилкою P0420. Ця помилка пов'язана з тим, що каталізатор перестав виконувати свої функції. Що можна зробити? Можна замінити каталізатор на новий. Правильний каталізатор містить дорогоцінні метали і складні хімічні сполуки. Коштуватиме такий каталізатор дешево не буде. Та й чи надовго вистачить його з нашим паливом?
Можна встановити універсальний каталізатор. Такі коштують набагато дешевше, і не містять ніяких нейтралізуючих речовин. Вони виконують функцію полум'ягасника та "утруднювача вихлопу" для датчиків. Проблема в тому, що універсальні каталізатори також забиваються і виходять з ладу. Вартість покупки та установки універсального каталізатора порівнянна з вартістю чіп-тюнінгу із заміною каталізатора на полум'ягасник, але чипування робиться один раз і назавжди, а каталізатор рано чи пізно доведеться міняти.
Отже, був обраний варіант із програмним відключенням каталізатора, установкою полум'ягасника та чіп-тюнігом. Чіп-тюніг двигуна Додж Калібер 1,8 у нашому випадку включає і відключення каталізаторів і додавання потужності. Можна замовити просто відключення каталізатора, це коштуватиме трохи дешевше. Однак, тюнінг двигуна дозволяє зробити машину трішки кращою. За цифрами виходить додати близько 10-15% потужності і моменту, що крутить, на низьких оборотах, прибрати задумливість педалі газу. ІІІ, ні, витрата при цьому не збільшиться (якщо машинка здорова, і немає ніяких несправностей, що впливають на витрату). Можуть бути невеликіколивання за витратою, але не більше 0,5-0,7 літра на 100 км як у більшу, так і меншу сторону.
З тюнігом виходить жвавіша, потужніша і більш чуйна машина. І всі ці перелічені цифри перетворюються на вкрай позитивні емоції.
Отже, спочатку робиться перепрошивка мозку. Блок управління двигуном на Dodge Caliber знаходиться праворуч від двигунів. Додж Калібер 1,8 управляється блоком Siemens VDO SIM 90T
Чіп-тюнінг цього блоку проводиться зі зняттям. Деякі блоки можна перепрошувати через діагностичний роз'єм OBDII, але не в нашому випадку.
Для того, щоб рахувати заводську прошивку та записати нову потрібно зняти блок, розібрати його та підключити до нього обладнання:
Усі операції з тюнінгу виконуються на професійному устаткуванні, програмні рішення надаються компанією "Лабораторія Швидкості".
За часом чіп-тюнінг займає 2-3 години. Після того, як нова прошивка успішно встановлена, виконуються фізичні роботи з каталізатора.
На Dodge Caliber 1,8 каталізатор встановлений знизу, що спрощує доступ до нього, скорочує час роботи і знижує вартість робіт.
Фізичні роботи включають зняття каталізатора, очищення нутрощів, установку полум'ягасника і монтаж.
Деякі побоювання у автовласників викликає операція зі встановлення порожнього каталізатора з полум'ягасником - чи з'явиться звуковий ефект "Дрібне відро"? Ні, не з'явиться. Звук трохи зміниться, але різницю можна буде помітити або відразу після робіт, коли стінки колишнього каталізатора ще не вкриті тонким шаром сажі і вони дають відлуння, або тільки власникам тонкого музичного слуху. У решті випадків різниці ніякої не відчувається.