Відгуки про Renault Megan (Рено Меган) від власників фотографії та тест драйви, технічні

Відгук про Рено Меган залишив Станіслав з Краснодара.

Доброго дня, всім хто вирішив прочитати і залишити свій відгук.

Хочу і я залишити свій відгук про Рено «Меган», даний апарат я вже продав і вирішив залишити відгук на цей автомобіль, так як, є непоганий досвід в користуванні автомобіля. Цей автомобіль перший моя машина, яку я купив у салоні абсолютно новим, до цього їздив на підтриманих автомобілях, набридли мені підтримані машини і купив собі його, був дуже задоволений. Дизайн Рено Меган другого покоління справді тішить око, зовнішній вигляд дуже привабливий. Перед покупкою був дуже великий вибір і безліч випробувань різних автомобілів на тест драйві, але коли прокотився на Мегані відразу зрозумів, що цей автомобіль саме те, що мені потрібно. Комфорт та аеродинаміка все супер, салон зроблений зі смаком. Дехто каже, що салон зроблений надто просто для автомобіля за такі гроші, але я далеко з цим не згоден. Автомобіль зроблений зі смаком та ціна на нього реальна. Повірте мені, я від'їздив на ньому 5 років і у мене з ним ніколи не було проблем, їздив від заміни до заміни витратних матеріалів та олії. Вирішив продати, бо вирішив перейти на автомобіль, вищого класу. Але важко розлучився з цим автомобілем. У мене був Меган у кузові Седан, одним із плюсів седана, це величезний багажник. Смужки на дверях роблять його спортивнішим із зовнішнього боку. Двигуном я не міг натішитися, шустренький і потужний, при цьому витрата палива невелика. Єдиний мінус, на мою думку, це поява невеликих цвіркунів по салони (скрип пластмаси іноді, тертя, невеликі постукування, типу як пластмаса про пластмасу). Але вони з'являються в основному за холодної пори року. Може пластмаса від холодурозширюється. Ну, цей мінус незначний. Загалом машина відмінна за ті гроші, яких вона коштує. Вона мене ніколи підводила за весь пробіг в 120 000 км, коли я підходив до неї і натискав пульт сигналізації, я завжди був впевнений, що вона відкриється і заведеться в будь-який мороз. я завжди йшов до неї і знав, що вона відкриється, заведеться і поїде.

Відгук про Рено Меган залишив: Віктор з Санкт-Петербурга

Привіт усім автолюбителям!

Почали придивлятися до автомобіля Рено Меган у кузові седан (хечбеки не дуже подобаються, хоча вони мають свої плюси). На седан цілком непогана комплектація за гідну ціну. У результаті я купив у салоні Рено Меган у 2008 році, темно-синього кольору, з двигуном 1.6 на автоматичній коробці передач. Перше враження, яке викликало автомобіль: це захоплення, просторий салон, багажник величезний – 4 колеса входять спокійно ще й місце залишається. Після покупки одразу розпочав його напружену, щоденну експлуатацію. Тепер хочу розповісти все більш-менш докладно. Двигун: сам дуже навіть непоганий, гуде тихо, при їзді шум не напружує, в зимову пору року заводиться завжди, навіть у – 35 заводився весь час (близько місяця стояли такі морози). дисплеї комп'ютера, показується рівень масла в двигуні). Ходування автомобіля: тут теж все відмінно і можна поставити тверду п'ять! Комфорт на найвищому рівні, підвіска чудово справляється з усіма ямками на дорозі. Всі нерівності та ями немов пролітає і практично не помічаються, відмінно входить у повороти. Кліренс (дорожній просвіт) солідний, для наших доріг саме те, я спокійно їздив через навіть через бардюри, взимку лише кілька разів чіпляв дном і то так, трохи на великих скупченнях снігу. Прохідність автомобіля теж тішить. наґрунтовій дорозі підвіска справляється відмінно. Хочу окремо виділити салон Рено Меган: це величезний плюс. Він вільний, просторий, все до дрібниць продумано, кнопочки та вимикачі розташовані зручно і все знаходиться на своєму місці. Панель не гримить, не скрипить, приваблива та м'яка. Невеликі скрипи і жучки з'являлися в морози в місці де з'єднується панель і лобове скло, після того як двигун і салон прогрівається всі зайві звуки пропадають. Сидіння м'які в міру, із зручною підтримкою спини з боків, їзда на великі відстані абсолютно не втомлюють. Підсвічування в приладах білого кольору, тому очі не втомлюються при тривалій поїздці в нічний час. Хочу коротко розповісти про кузов Рено Меган: він оцинкований повністю. Ось і все, що я хотів сказати про цей чудовий автомобіль.

Їжджу на ньому і захоплююсь. Усім чудового вибору.

Якщо ви власник автомобіля Renault Megan (Рено Меган), не вважайте за працю залишити свій відгук або досвід експлуатації. Цей відгук дуже важливий для нашого сайту та наших відвідувачів.

Технічні характеристики Renault Megan (Рено Меган)

Марка: Renault
Модель: Megane (Рено Меган)
Об'єм двигуна: 1400 - 2000 см³
КПП: автомат
Кузов: хетчбек / седан / універсал
Система живлення: бензин інж.
Привід: передній

Комплектація: Кондиціонер, протитуманні фари, центральний замок

Огляд Renault Megan (Рено Меган) від rauto.club:

На автомобільному ринку вживаних автомобілів в Україні дуже зріс попит на Рено Меган другого покоління, цей автомобіль випускався в чотирьох варіантах кузовів відразу. Всі чотири автомобілі мають непогану ходову частину і оригінальний кузовнийдизайн.

З чотирьох типів кузовів, більшою популярністю у автолюбителів користувалися хечбек і седан, хечбек - мав поділ на 2 види кузова: хечбек (з п'ятьма дверима та з трьома). Крім цього, показники продажів непогано демонстрував у кузові універсал, а в кінці за популярністю стоїть кабріолет-купе, особливої популярності в нашій країні не користувався.

Зовнішній дизайн Мегана другого покоління відчутно зробив крок вперед, подарувавши всьому світу дуже симпатичний автомобіль із сучасними динамічними контурами. Особливо дизайнерам Рено вдався автомобіль у кузові седан, чиї плавні згладжені лінії залишають лише добрі враження. Меган другого покоління в кузові хечбек припав до душі далеко не всім автолюбителям через свій незвичайний дизайн.

Мабуть цей момент і вплинув на рівень продажів нових автомобілів і з усіх моделей Рено, седани користується найбільшим успіхом. За габаритами, хечбек набагато компактніший, ніж седан, він по довжині коротший, нижчий за висотою і має менший колісний просвіт. Довжина кузова седан: 4500 мм, а довжина хетчбека - 4210 мм. Висота дорівнює відповідно 1465 мм та 1455 мм. Споряджена маса автомобілів практично ідентична і має відмінність всього на 10 кілограм, седан - 1220 кг, а хетчбек 1230 кг.

Салон Рено Меган другого покоління розрахований на п'ять осіб, але комфортнішим буде в седані, а ось у хетчбеку п'ятьом пасажирам буде вже тісно. У автомобілів є загальна проблема, полягає вона в тому, що у них погана шумоізоляція, ну це пояснюється тим, що роки випуску Меган з 2002 по 2008 роки.

Якість оздоблювальних матеріалів в салоні непогана, але чим старший автомобіль стає, тим більше елементів салону починає скрипіти, стукати і вібрувати, з цим потрібно змиритися. За ергономікою всалоні немає претензій. У всіх кузовних модифікаціях автомобіля є передня панель із зручно розташованими керуючими елементами, цікава головна консоль, всі прилади зрозумілі та легко читаються. Крісла салону седана та хетчбека як попереду, так і в задній частині автомобіля досить комфортні, і не викликають у водія та пасажирів втоми під час поїздок на тривалу відстань.

Можна коротко розповісти про багажнику цього автомобіля. У седана об'єм багажника становить 510 літрів і це дуже значний об'єм, а ось у хетчбеку в стандартному стані вже 330 літрів (мало, але теж не погано), але якщо скласти задні сидіння об'єм збільшується до 1190 літрів. Також варто додати, що автомобіль піддався серйозним доробкам в 2006 році, значно підвищилася безпека всіх пасажирів, трохи змінився дизайн кузова в передній частині і змінився інтер'єр. Але найзначнішою доопрацюванням у 2006 році є зміни під капотом, цього року змінилася повністю лінійка двигунів, покращено круїз та клімат-контроль, удосконалено повний електропакет та ще багато чого цікавого. Всі зміни зробили автомобіль тільки кращим. Єдине, що може змусити задуматися перед покупкою – це скромне оздоблення салону.

Універсал Меган краще підійде на роль сімейної машини (ергономічний, просторий салон, зручні органи керування та сидіння). Відмінна плавність ходу Рено Меган дає можливість практично без втрати швидкості переїжджати "лежачі поліцейські".