Відновлення пластикуна мотоцикл Lifan! (Багато фото)
Власне робив все своїми руками і всіма підручними засобами та інструментами) Використовував: Паяльник, шкірки, напилки, балончик швидкої змивки старої фарби, Poxipol холодне зварювання, каніфоль, епоксидку, морду від зида пілота і 2 коробки з під CD дисків
Писатиму в основному про морду, тк з крилом там взагалі принцип плюва справа:)
Ну ось у якому стані була морда: збоку тріщин штук 7 розійшлося ( вид зсередини, трохи запаяні мною тріщені, відламане рукою моє '"супер" кріплення яке я зробив за 2 хв)) ) ось власне крило: вже правдо теж криво було припаєно щоб тріщина далі не пішла. І відразу ж зароблено:) Почав потихеньку вирівнювати морду: пропаєний з додаванням чорного пластику для більшого зміцнення) >
спільно до кінця кріплення, щоб на рівне було зручно наварювати нове кріплення:)
ну так само з ним довелося попрацювати пояльником і додати пластика чорного (чорний природно відривав від пілотівської морди :D)
ну настав час починати робити кріплення, вихідний матеріал): морда пілота)
вимірюємо)
саджаємо на перший шар холодного зварювання)
відчистив морду від фарби, за допомогою болончика Швидкої змивки старої фарби та шкірки. Тепер можна закінчувати з кріпленням.:)
перший шар кріплення, я з обох боків його, наварив ще пластику, щоб він плавно переходив у залишок основного кріплення. І в результаті кріплення виявилося тонке, і я вирішив для більшої міцності зробити другий шар) другий шар) і тим же способом, наварив пластик з обох сторін і згладив) тепер настав час зробити бічні упорки, як на лівому кріпленні. Так інакше вони бвзагалі не виглядали і були б різні (кріплення) ну що під руку прийшло те і взяв :D а взяв дві коробки з-під CD дисків і склеїв у два шари, далі вирізав під розміри і успішно на холодне зварювання і поверх наварив пластик . Спочатку до речі думав взагалі убога ідея, але вийшло добре). 1>ну і останні штрихи, подшкуриваем і вирівнюємо нерівності) мне подобається прям рівненьке вийшло як і ліве прям) дірку спеціально зробив маленьку, тк на лівому кріпленні йде гумка яка вставляється і в самій резинці буде дірка такого ж розміру під шуруп як я і зробив, на новий просто зроблю гумки з двох внутрішніх сторін) Ну це вже після фарбування) Так само готове крило: Ну і довгоочікувана примірка морди:):):):) Еху все стало як нове, не наймолодшого перекосу нічого:) І тепер кріплення смикаючи сильно рукою навіть не відірвати))) Стокове і те гірше жержиться)))
Ну от принцапи і все :) Залишилося тільки пофарбувати :) Фарбування буде після нового року:) І того виходило на нове крило і морду. 7500 руб. У мене вийшли витрати: 200 рублів балончик, і після нового року 1000 на фарбу і грунтовку:) І того 1200 замість 7500 :) І вийшло так само, тільки куди приємніше особисто мені, те що зробив своїми руками:)
Так само хотів би питання задати щодо фарбування, як краще зробити: 1) грунт, фарба або 2) грунт, фарба, лак
Чекаю на ваші відповіді:) Сподіваюся вам сподобалося:) З Повагою Влад. Доброго вечора Смотровчани.
Народ що за наклеп мінусерів надвечір? Тут не спаму немає нічого, звичайна історія в блозі про мотоцикл. Поясніть хоч за що мінуси ставите!
