Відомості щодо перевірки свічок розжарювання Audi 100

Свічки розжарювання перевіряють на холодному двигуні при повністю зарядженій акумуляторній батареї напругою не менше 11,5 В. Для перевірки сили струму, що споживається свічками розжарювання, потрібен амперметр постійного струму. Один його висновок приєднують на ізольований провід, інший – до «маси», а сила струму вимірюється з допомогою індукції.

  1. Включити амперметр у ланцюг свічки розжарювання
  2. Від'єднати провід від датчика температури охолоджувальної рідини
  3. Ключем запалювання увімкнути свічки розжарювання максимум на 15 с
  4. Виміряти струм, що споживається свічками розжарювання. Він має становити близько 60 А
  5. Струм, що проходить через одну свічку, близько 12 А. Отже, якщо виміряне значення дорівнює 48 А, то пошкоджена одна свічка, 36 А – дві свічки, 24 А – 3 свічки, 12 А – 4 свічки. Якщо амперметр демонструє нуль, тобто. відсутність споживання струму, це говорить про несправність усіх свічок

відомості

  1. Щоб визначити несправну свічку, від'єднати провід та струмоведучу шину від свічок розжарювання. Приєднати провід пробника до «плюсової» клеми акумуляторної батареї і по черзі додати пробник до кожної свічки, як показано на малюнку. Якщо лампа пробника загориться, то свічка справна, якщо ні – пошкоджена і її потрібно замінити. Нову свічку закрутити та затягнути моментом 30 Н•м (3,0 кгс•м). Зазначений момент затяжки не перевищувати, щоб уникнути пошкодження свічки. Підключити струмоведучу шину та провід.
  2. Якщо в результаті перевірок свічок несправність не виявлена, а двигун погано запускається, провести візуальну перевірку свічок під час їх нагрівання. Для цього зняти форсунки та спостерігати за роботою свічок через отвори для форсунок. Якщо виявляться свічки з вигорілиминаконечниками, як у малюнку, це означає перебої у роботі форсунок. Заміни таких свічок недостатньо, потрібно, крім того, перевірити форсунки на тиск упорскування та герметичність. При цьому слід переконатися, що потік палива щільний і добре розпорошується. Роботу форсунок рекомендується перевіряти на станції технічного обслуговування.