Виганяє антифриз Архів - Клуб власників SEAT (СЕАТ) - все про Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea,
А шланги до грубки продуваються? Гарячі були обидва? Крім прокладки м/б тріщина у ГБЦ.
шланги до грубки не глянув, якщо не продуваються, значить радіатор грубки забитий. тріщина врятували, не перегрівалася ж начебто. Завра повезу шліфону і на герметичність перевірю, заміню направляючі втулки буду збирати. притирати клапана обов'язково після шліфування.
на майбутнє перед тим як знімати ГБЦ спочатку треба було подивитися щуп масляни
вчора відвіз голову перевірили на герметичність і шліфанули 0,04 мм, сказали голова гуд, сьогодні зібрав, коли одягав шланг на грубку, розвалилася одна трубка. може бути що повітря підсмоктує з цієї трубки, і тому антифриз виганяло. і ще питання, після складання не схоплюють обороти хх, заводжу тільки з натиснутою педаллю газу, прогазую, тоді тримає, але іноді глухне. Чи може бути це пов'язано з неправильним газорозподілом. мітка не зовсім збігалася, так я докрутив у бік раннього запалення.
мітка не зовсім збігалася, так я докрутив у бік раннього запалення Як вона може не збігтися? Розтягнувся ГРМ? Скільки минув?
розвалилася одна трубка Це довга від помпи? Вони продаються нові, це хвороба старої пластмаси. Поміняй на нову і все. З трубками до ДЗ нічого не наплутав? Як вона встала? Прокладки? Нафіг тобі інший мотор, цей уже полагодив, тільки треба було ще й поршневі кільця поміняти, раз все розібрав. чи вони нові?
[QUOTE=slawka02;393212]Як може не збігтися? Розтягнувся ГРМ? Скільки минув?
та на розподілі, коли ставив мітка на зуб потрапляє, а не на западину, може від шліфування голови змінюється міжосьова відстань, хз скільки до мене її шліфували.