Виготовлення макетів та моделей залізничних споруд та транспорту - Гільдія макетників,

Для зв'язку з нами, зателефонуйте+7(916)154-61-73,+7(495)577-03-38, відправтеповідомленняабоформу швидкого замовлення.

Виготовлення макетів залізничних станцій, депо, вузлів, перегонів, роз'їздів, мостів та колійних споруд. Виготовлення моделей сучасної та історичної залізничної техніки та рухомого складу (локомотивів, паровозів, тепловозів, електровозів, дрезин, матрис, вагонів, платформ, цистерн, колійних машин, снігоприбиральних машин та поїздів, спеціального обладнання для колійних робіт та обслуговування рухомого складу). Виготовлення макетів та моделей окремих вузлів та деталей для рухомого складу (вагонних візків, колісних пар, зчіпок, силових установок тощо). Виготовлення макетів та моделей засобів управління залізничним рухом (свтофорів, семафорів, стрілочних вузлів та стрілок, шлагбаумів, бар'єрів, залізничних переїздів). Виготовлення садових залізниць.

Ознайомтеся зі списком наших робіт за цим напрямком:

Модель тепловоза ТЕ109. Масштаб 1:20

Масштабна модель тепловоза ТЕ109. Довжина моделі 1030 мм.

Великомасштабна модель паровоза 1930 - 50-х років Еу677-49

До ювілею транспортного залізничного підприємства Красноярського краю Гільдія макетників виготовила цю масштабну модель паровоза-працівника сталевих магістралей СРСР.

За бажанням замовника, наші моделісти зробили цю масштабну копію паровоза в масштабі 1:4, без тендеру. Довжина моделі: 3500 мм. Модель паровоза встановлена на території підприємства, просто неба. Постамент, виготовлений нашими майстрами з нержавіючоїсталі, стилізовані під залізничний міст.

Паровози серії ЕУ почали будуватися з кінця 1926 року і отримали назву - Е посилений. Вони знайшли широке поширення на залізницях Радянського Союзу і зробили свій неоціненний внесок у справу Перемоги у Великій Вітчизняній війні.

Подарункові залізничні моделі двоповерхового пасажирського вагона серії 61-4465

Напередодні початку серійного випуску новітнього вагона пасажирського двоповерхового купейного зі спальними місцями моделі 61-4465, представники вагонобудівного заводу замовили у Гільдії макетників виготовлення подарункових сувенірних моделей вагона, в масштабі 1:87, тиражем 20 шт. Маючи значний успішний досвід створення подарункових залізничних моделей, наші майстри виконали замовлення.

Модель вагона має довжину 300 мм, встановлена на ділянці рейкової колії, має прозорий циліндричний футляр. Матеріали виготовлення: пластик, метал.

Виставкова модель двоповерхового пасажирського вагона серії 61-4465

Для просування на ринку вагонів нової серії та для їх експонування на виставках та потенційних замовниках вагонобудівний завод звернувся до Гільдії макетників з питання виготовлення виставкової моделі пасажирського вагона. У точній відповідності до технічного завдання замовника, наші фахівці створили макет новітнього двоповерхового пасажирського вагона. Особливістю даного макета є наявність прозорих стінок кузова вагона та прозорих внутрішніх перегородок, а також можливість зняття даху та бічних стінок вагона, що дозволяє глядачам повною мірою оцінити планування та ступінь комфорту для пасажирів.

Модель виконана з пластику та металу,масштабі 1:20. Має довжину 800 мм. Встановлено на ділянці рейкової колії. Модель забезпечена внутрішнім підсвічуванням і прозорим футляром.

Виставкова модель двоповерхового вагона-ресторану серії 61-4473

Новий вагон-ресторан двоповерховий серії 61-4473, провідного вітчизняного виробника залізничних вагонів. Виставково-демонстраційний макет цього вагона було доручено зробити колективу Гільдії макетників. Можливість вивчити компонування вагона дають глядачеві прозорі стінки кузова макету вагона-ресторану, прозорі внутрішні перегородки та головне – знімний дах макета. Для більш ефектного сприйняття макет оснащений внутрішнім електричним підсвічуванням.

Модель виконана з пластику та металу, в масштабі 1:20. Має довжину 800 мм. Встановлено на ділянці рейкової колії. Модель має прозорий захисний футляр.

Подарункова модель першого вагона метро серії "А" 1935р.

До 80-річного ювілею Московського метрополітену нам замовили подарункову модель для вручення керівництву підприємства-виробника цих вагонів. Наші моделісти зробили її з пластику та металу розміром 300 мм., у масштабі 1:60, забезпечивши підставкою з дарчою табличкою та прозорим футляром.

Навчальна модель залізничної вагон-цистерни для перевезення нафтопродуктів

На замовлення ВАТ «Українські залізниці» РЗ ми виготовили серію навчальних макетів (всього 164), які використовуються під час навчання персоналу залізничних станцій. У складі серії: вагон-цистерна, критий вагони, напіввагони, платформа.

Довжина макету 600 мм., масштаб 1:22, матеріал пластик, метал, макет забезпечений транспортним контейнером.

Навчальна модель залізничної вагон-платформи для перевезення техніки та будівельних матеріалів

Модель зроблена на замовлення ВАТ «Українські залізниці» РЗ

Довжина моделі 604 мм, масштаб 1:22, матеріал пластик, метал. Модель забезпечена набором макетів вантажів та пристосувань для набуття навичок їх кріплення на моделі платформи у процесі навчання персоналу. Весь комплект розміщується у транспортному контейнері.

Навчальна модель залізничного критого вагона

Модель зроблена на замовлення ВАТ «Українські залізниці» РЗ

Довжина моделі 623 мм, масштаб 1:22, матеріал пластик, метал. Модель має транспортний контейнер.

Критий вагон – тип вантажного залізничного вагона, закритий з усіх боків. Призначений для перевезення різних вантажів у несприятливих метеоумовах та забезпечує захист від опадів, крадіжки та механічних пошкоджень.

Навчальна модель напіввагону

Модель зроблена на замовлення ВАТ «Українські залізниці» РЗ

Довжина моделі 623 мм, масштаб 1:22, матеріал пластик, метал. Модель комплектується набором макетів труб, колод, пиломатеріалів для демонстрації способів їх перевезення у напіввагоні та відпрацювання навичок способів кріплення вантажів персоналом залізничних станцій. Для транспортування модель із комплектом макетів вантажів та інструкцією укладається у транспортний контейнер.

Полувагон — вантажний вагон, призначений для перевезення сипких вантажів, пиломатеріалів, труб та інших довгомірів, що не потребують захисту від опадів. Для зручності завантаження він не має даху

Серія моделей залізничних колійних машин

Для участі у VЮвілейному міжнародному залізничному салоні техніки та технологій «ЕКСПО 1520», що відбувся на території Експериментального залізничного кільця ВАТ «ВНДІЖТ» у Щербинці, ЗАТ «Тулажелдормаш» замовило в Гільдії макетників серію моделей новітніх машин, розроблених підприємством : ВПО-С, МКТ-500(1), ССГС-1, ЩОМ-1600Т, ЩОМ-1200С.

Наші моделісти за короткий час виконали це замовлення, створивши повні копії прототипів у масштабі 1:30 із пластику та металу, укомплектувавши моделі прозорими футлярами та транспортними контейнерами.

Подарункова модель щебенево-очисної машини

Ця модель була замовлена як новорічний подарунок партнеру з бізнесу.

Майстри однієї з майстерень Гільдії макетників зробили її в масштабі 1:32 із пластику та металу, забезпечивши підставкою з відрізком рейкової колії та прозорим футляром.

Щебенево-очисні шляхові машини служать для очищення щебеню залізничної колії від сміття, яке перешкоджає відводу вологи із залізничного полотна, що знижує його надійність.

Чинний макет «Бойовий залізничний ракетний комплекс БЖРК»

Розмір макету 1х2м., масштаб 1:87. Матеріал: дерево, пластик, метал. Комплектуючі: електронний блок керування, електроприводи тепловозів та підйомників ракет.

БЖРК повинен був становити основу угруповання удару у відповідь, оскільки мав підвищену живучість і з великою ймовірністю міг вціліти після завдання противником першого удару.

За договором СНО-2 (1993 рік), Україна мала зняти з озброєння (і знищити) усі БЖРК до 2003 року. На якийсь час Україна мала 12 поїздів. У 2003—2007 роках булиутилізовано всі поїзди та пускові установки, крім однієї, демілітаризованої та встановленої як експонат у музеї залізничної техніки на Варшавському вокзалі Санкт-Петербурга, та ще однієї, встановленої у Технічному музеї АвтоВАЗу.

У 2009 р. командування РВСН заявило про можливість поновлення бойових залізничних ракетних комплексів.

Чинний макет «Використання залізничного транспорту на космодромі «Байконур»

Розмір макету 1х2 м, масштаб 1:87. Матеріал: дерево, пластик, метал. Комплектуючі: електронний блок керування, електроприводи тепловозів та підйомників ракет.

Космічні апарати на космодром Байконур доставляються в розібраному вигляді переважно залізничним транспортом. Там вони у спеціальному складальному цеху готуються до космічного польоту.

Для доставки ракетоносія з космічним кораблем на борту зі складального цеху на стартовий майданчик використовується спеціальний залізничний поїзд, що складається з тепловоза, спеціальної платформи з витягом. Цей макет наочно демонструє цей процес.

Чинний макет «Зміна колісних пар вагонів на кордоні»

Зміна колісних пар залізничних вагонів при перетині кордону необхідна через різну ширину колій в Україні та решті Європи.

На прикордонних станціях організовано спеціальні пункти зміни колісних пар. Такі вагонні депо, де прокладено рейки із двома розмірами по ширині (Україна – Європа). Вагони розчіплюють, заганяють у ці криті депо і невисаджуючи пасажирів, піднімають домкратами. Потім викочують з-під вагонів одні колісні пари і закочують інші. На весь процес витрачається не більше години. Цей процес показує наш макет.

Чинний макет залізничної домкратної установки УДС-200МА

Цей макет ми створили на замовлення ЗАТ «Кубаньжелдормаш», він наочно демонструє роботу домкратної установки з підйому залізничного вагона.

Довжина макету 1м., матеріал пластик, метал, дерево. Макет має прозорий футляр.

Установка домкратна стаціонарна УДС-200МА призначена для підйому локомотивів та вагонів різних типів під час їх ремонту або заміни колісних пар.

Модель поштового вагона нового покоління

Модель виготовлена нами на замовлення ФГУП «Пошта України».

Наші макетники зробили цей макет, що імітує роботу поштової станції. Модель новаційного поштового вагона виконана із прозорими стінками, що дозволило показати інтер'єр технологічних приміщень. Залізничний вагон встановлено на ділянці колії. Для надання макету реалістичності ми виготовили модель поштового автофургона і встановили його поруч із залізничною моделлю. Поштою Укаїни підпорядковуються усі види транспорту!

Масштаб макету 1:20. Матеріали: пластик, метал, дерево. Довжина моделі вагона 1240 мм. Макет оснащений внутрішнім та зовнішнім підсвічуванням, прозорим футляром, транспортним контейнером (типу «єврокофр»).