Вимикач сигналу гальмування ВАЗ - Ремонт, тюнінг та діагностика автомобілів своїми руками
Вимикач сигналу гальмування входить до складу вузла педалі гальма та призначений для подачі на контролер ЕСУД відповідних сигналів про натискання/відпускання водієм педалі гальма. У системах керуванням дросельною заслінкою по дротах (Е-газ) сигнали вимикача педалі гальма відіграють важливу роль, оскільки використовуються функцією безпеки ПЗ контролера ЕСУД. Тому дуже важливо забезпечити, щоб вимикач сигналу гальма завжди знаходився в робочому стані.
Мал. 1 - Розташування вимикача сигналу гальмування в салоні LADA SAMARA:
1 – вимикач сигналу гальмування ВАЗ.
У разі не відповідності його функціональної характеристики перемикання, наприклад, при мимовільній зміні значень регулювань, зазначених в інструкції (через вібрації педалі гальма, знос вимикача та блоку педалей) двигун автомобіля може переходити в аварійний режим роботи з примусово зменшеною потужністю. Величина регулювального зазору вимикача має бути в межах 0,2. 0,5мм. Вимикач сигналу гальмування має дві групи контактів, перша з яких комутує напругу Кл. 15 а друга - напруга з Кл. 30, що надходить живлення лампи стоп-сигналу. Обидва ці сигнали надходять на контролер ЕСУД. У стані відпущеної педалі гальма контакти першої групи мають бути нормально замкнуті, а контакти другої нормально розімкнені.
При несправності вимикача сигналу гальмування контролер заносить у пам'ять її код і включає сигналізатор. Код несправності також заноситься при неправильному регулюванні зазору між насадкою приводного штовхача та корпусом вимикача (рис. 2).
Мал. 2 - Встановлення вимикача сигналу гальмування
Зняття вимикача
1 Вимкнутизапалювання.
2 Від'єднайте колодку джгута проводів від вимикача.
3 Послабте стопорну гайку та зніміть вимикач (ключ гайковий 19).
Встановлення вимикача
1 Потягти педаль гальма на себе і переконатися, що вона знаходиться в крайньому положенні.
2 Встановіть вимикач на кронштейн.
3 За допомогою технологічного щупа виставити зазор 0,2. 0,5 мм між насадкою приводного штовхача та корпусом вимикача.
4 Дотримуючись корпусу вимикача, затягнути стопорну гайку. Момент затяжки 5. 8 Н.м (ключ гайковий 19, змінна вставка, ключ моментний).