Вирішення проблеми при встановленнілітніх коліс із проставками

Ну що ж, на мене довго чекати не довелося))) Вихідні пройшли плідно! Проблема із встановленням літніх коліс із проставками вирішилася дуже швидко (про неї в попередньому записі говорили)! Там було три варіанти і я вибрав найгуманніший — вирізати те, що заважає вивороту колеса та посилити те місце пластиною! Сказано зроблено!)

З першого разу мало вирізав, довелося згодом трохи підрізати! Пилил спочатку 300-им Дремелем, потім плюнув і взяв у руки болгарку - з нею справи пішли веселіше))) Після того, як підрізав в черговий раз кронштейн, необхідно зробити завмер відстані від краю колеса, до лапи кріплення салону до рами ))) До речі, справа ця не проста - колесо важить 52 кг і його неодноразово довелося ставити і знімати)))

Я подумав, що якщо латка буде всередині лапи, це додасть неплозу міцність конструкції! Фотографувати лекало і різання латки не став - думаю тут усім все зрозуміло)))

Після підгонки взяв у руки держак і обварив конструкцію, що вийшла)

Вихідні вдалися! Ліва сторона вже перевзута в літні тапулі))) Завтра, після роботи, займуся правою стороною і на тест-драйв))) Принагідно підкачав амортизатори лівого боку — за зиму вони трохи піддули — передні були по 130 psi, задні — 140. Зробив перед по 150, зад 200))) Начебто з'явилися новини зі Штатів - на тижні посилка з купою деталей вирушить до РФ, а це вже нова порція тюнінгу і записів у БЖ!) Всім світ - за традицією)) ) Всім читачам і гостям сторінки - велике людське спасибі))) Надовго не перемикайтеся, скоро продовження будівництва ТТ)))