Висока питома міцність - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Висока питома міцність
Висока питома міцність і корозійна стійкість у парах і розплавах лужних металів роблять молібденові сплави перспективними матеріалами енергосистем космічних апаратів. [1]
Висока питома міцність у поєднанні з гарною хімічною стійкістю по відношенню до багатьох агресивних середовищ відкриває можливості використання склопластиків у хімічному машинобудуванні та, зокрема, у відцентрових компресорних машинах, що обслуговують різні хімічні виробництва. [2]
Висока питома міцність, здатність до гасіння вібрацій, легкість формування - все це стосується найважливіших властивостей пластичних мас, які сприяють їх застосуванню в конструкціях муфт. Враховуючи низьку вартість, найчастіше застосовують фенопласти: текстоліти, ряд преспорошків з наповнювачем у вигляді борошна. [4]
Висока питома міцність склопластиків підтверджує доцільність застосування їх для літаків з високими льотними характеристиками – гелікоптерів та гідропланів. [5]
Висока питома міцність титану робить його дуже цінним конструкційним матеріалом для машин та механізмів, робота яких пов'язана з переміщеннями. Це стосується засобів транспорту, літаків, автомобілів, кранів. Вага деталей з титанових сплавів при однакових розмірах та міцності становить приблизно 60 % від ваги таких же деталей із нержавіючої сталі. Випробування броні з титану показало, що вона на 25% міцніша за сталеву броню такої ж ваги або при рівній міцності на 25% легша за сталеву. [7]
Висока питомаміцність сплавів титану необхідна виготовлення деталей і вузлів літальних апаратів. [8]
Високу питому міцність досягають у разі, якщо наповнювач міцніше полімеру і забезпечена їх спільна робота. Тип наповнювача має відповідати умовам роботи конструкції. ППУ добре контактує із поверхнею гранул наповнювача. Витрата ППУ зменшується при використанні наповнювача із круглими гранулами. Спінювання відбувається рівномірно, якщо обсяг наповнювача становить 65 % загального обсягу. І тут навколо наповнювача утворюється пружний еластичний каркас. При великому ступені наповнення (70 - 80%) такої орієнтації немає. КППУ мають підвищену вогнестійкість. [9]
Високу питому міцність мають деякі пластмаси. [10]
Значно вища питома міцність алюмінієвих сплавів є найважливішим чинником, визначальним їх застосування авіації. Проте в інших областях жоден із цих показників сам по собі не є вирішальним. Дуже часто більш висока ціна алюмінію як матеріалу перекривається скороченням витрат на механічну обробку завдяки тому, що алюмінієва деталь навіть складної форми, отримана під тиском литтям майже не вимагає обробки різанням. Оскільки все це може бути враховано у вигляді, то найбільш правильним є порівняння собівартості конкретних деталей. Тільки в цьому випадку можна повністю врахувати всі відмінні риси таких різних конструкційних матеріалів, як, наприклад, алюміній і чавун або сталь. [11]
Завдяки високій питомій міцності є безперечним ефективність використання КМ в конструкціях ємностей високого тиску. [12]
Завдяки високій питомій міцності та чудовим протикорозійним властивостям його широкозастосовують у авіаційній техніці. Нині його використовують також виготовлення устаткування хімічних виробництв. Метал легко пасивується в аерованих водних розчинах, включаючи розбавлені кислоти та луги. Напівпровідникові властивості пасивної плівки обумовлені в основному наявністю кисневих аніонних вакансій та міждоузельних іонів ТЛ3, які виконують функцію донорів електронів та забезпечують оксиду провідність/г-типу. Потенціал титану у морській воді близький до потенціалу нержавіючих сталей. Фладе-потенціал має досить негативне значення (EF - 005В) [2, 3], що вказує на стійку пасивність металу. Порушення пасивності відбувається лише під дією міцних кислот та лугів та супроводжується значною корозією. [13]
Завдяки вищій питомій міцності корпуси з титанових сйлавів забезпечують більший запас плавучості. [15]