Витяг - обмотка - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Витяг - обмотка
Вилучення обмотки з термопластичною ізоляцією проводять у наступному порядку. Спочатку ножем, зубилом або ножицями видаляють бандажі, що скріплюють котушки між собою та з бандажним кільцем. Потім вибивають клини, розігрівають обмотку. [2]
Вилучення обмоток якорів починають зі зняття дротяних бандажів, пазові клини вибивають ударами молотка по вибиванні або за допомогою пневматичного інструменту. Для полегшення зняття обмотки розпаюють її в місцях приєднання до колекторних пластин газовим пальником або електричним струмом від зварювального апарату. Виймати секції обмотки з пазів потрібно обережно, намагаючись не ламати та не пошкоджувати їх. Це потрібно для зняття ескізів самої секції. [3]
Вилучення обмоток якорів починають зі зняття дротяних бандажів, пазові клини вибивають ударами молотка по вибиванні або за допомогою пневматичного інструменту. Виймають секції обмотки з пазів обережно, намагаючись не пошкоджувати їх. Це потрібно для зняття ескізів самої секції. [4]
Після отримання обмотки від лобової частини відрізають шматок котушки і прикріплюють його до статора. По цій частині обмотки при необхідності визначають кількість дротів у котушці та діаметр дроту. Обмотку низьковольтних машин потужністю від 60 - йО до 300 - 400 кВт виготовляють із прямокутного дроту і укладають у напіввідкриті пази. Таку обмотку витягують із пазів наступним чином. Обмотка, як правило, двошарова. [5]
Після вилучення обмотки статора проводять дефектацію осердя. Основні несправності осердя: ослаблення пресування, віяло зубців, оплавлення окремих ділянок, порушення ізоляції між листами, погнутість окремих зубців, ослаблення посадки осердя вкорпус. Щільність пресування визначають контрольним ножем, який всувають між листками осердя. Щільність пресування слід вважати задовільною, якщо при сильному натисканні на рукоятку ножа лезо входить до осердя не більше ніж на 2 - 3 мм. Інші дефекти визначають, як правило, візуально. Результати дефектації записують у відомість, через яку розробляється технологія ремонту. [6]
Які застосовують способи вилучення обмотки зі статорів. [7]
Найбільш ефективним слід вважати вилучення обмотки способом розм'якшення лаку при нагріванні сердечника струмами високої частоти. При цьому розм'якшується просочувальний лак, що знаходиться між сердечником та пазовою ізоляцією. Просочення лак, що знаходиться між проводами і пазової ізоляцією, нагрівається менше, так як розташовується далі від нагрітого тіла - сердечника. При вилученні обмотки разом з нею витягується вся пазова ізоляція, тому що зчеплення між сердечником та пазовою ізоляцією слабке, а між обмоткою та пазовою ізоляцією – досить сильне. Після вилучення обмотки паз виходить чистим і не потребує додаткового зачищення. [8]
З і передають на верстат для вилучення обмотки. [9]
У якорях з міканітовою ізоляцією найчастіше великі труднощі представляє вилучення обмоток з пазів. Якщо секції вийняти не вдається, то нагрівають якір у сушильній шафі до температури 70 - 80 С, підтримують цю температуру протягом 40 - 50 хв і тільки після цього секції з пазів. Щоб підняти секції з пазів, використовують тонкий шліфований клин, який для підняття верхніх секцій вбивають між верхньою та нижньою секціями, а для підняття нижніх - між нижньою секцією та дном паза. Пази звільненого від обмотки якоря очищають від залишків старої ізоляції і обпилюють напилками абосталевими дорнами, а потім фарбують. [10]
Титов, А. П. Чекунов, Ю. П. Рома-нюк та В. П. Агурьянов створили та впровадили простий, але дуже ефективний пристрій для вилучення обмотки з пазів статора. [12]
Після заповнення приймальної порожнини преса і попередніх підпресування віддалених обмоток проводиться опресовування повзуном 1, на якому встановлений ніж 2, що відрізає дроти, що не потрапили в приймальну порожнину. Після отримання обмотки очищають пази від залишків ізоляції, використовуючи напилки. Очищені сердечники направляють на мийку. Якщо при ремонті відсутні обмотувальні дані (діаметр дроту, число елементарних провідників в одному ефективному, число полюсів, довжина лобової частини, крок обмотки, число пазів на полюс і фазу та ін), то після вилучення обмотки кілька котушок прикріплюють до статора і по них уточнюють відсутні дані. [13]
Часткове розбирання електричної машини постійного струму наведено в гол. Подальше розбирання проводиться рідко і включає розбирання щіткового апарату, вилучення обмотки якоря з пазів, зняття основних та додаткових полюсів, зняття колектора з валу. Вилучення обмотки починають зі зняття бандажів. Бандажі зі сталевого дроту розпаюють паяльником і змотують, а бандажі з нетканої скляної стрічки зрізують гострим ножем. Потім розпаюють колектор та обмотку; при вилученні обмотки якоря з пазів визначають розмітку якоря. [15]