Визначення полярності АКБ

У автомобільних акумуляторів буває полярність двох видів: пряма та зворотна. Іноді продавці акумуляторів кажуть «акумулятор із правим плюсом» або «акумулятор із лівим плюсом». У всіх цих випадках йдеться про розташування позитивної та негативної клем акумулятора (полюсних висновків).

Для правильно визначення полярності акумуляторау легковому автомобілі, його необхідно розвернути до себе, як на малюнку:

Безпосередньо на висновках або поруч із ними обов'язково повинні бути значки «+» і «-», які позначають полюси.

  1. Якщоплюс праворуч, це акумуляторзворотної полярності. Її можуть називати також "євро полярність" або позначати "0" або "R".
  2. Якщоплюс зліва, цепряма полярність. Її можуть називати також "стандартна", "1" або "L".

Як правило, на вітчизняних легкових автомобілях встановлені акумулятори, що мають пряму полярність. На іномарках у ходу зворотна полярність.

Зовсім інакша справа з полярністю в акумуляторів для вантажівок, автобусів, будівельної та спеціальної техніки ємністю понад 110 Ач:

  • "3" - "+" зліва (євро, зворотна). Для європейських вантажівок.
  • "4" - "+" праворуч (стандартна, пряма). Для українських вантажівок.

Ще одна особливість АКБ – виконання корпусу. Розрізняють два основні:

- для азіатських автомобілів (китайських, корейських, японських, деяких американських). Вони клеми виступають над кришкою корпусу. Вони вищі, ніж європейські АКБ.

- для європейських авто. Клеми втоплені у кришку акумулятора. Вони нижчі за азіатські АКБ.

Кілька слів про догляд за клемами АКБ.

Догляд за полюсними висновками акумуляторної батареї зводиться до виявлення та знищенняслідів корозії. Сліди корозії виглядають як порошкоподібні відкладення білого або жовтуватого кольору.

Для обробки клем потрібно:

  1. Зняти акумулятор із автомобіля.
  2. Обробити висновки батареї розчином води із содою.
  3. Почнеться реакція з утворенням бульбашок. Висновки стануть коричневого кольору.
  4. За потреби зачистити висновки металевою щіткою.
  5. Після завершення реакції витерти полюсні висновки та саму батарею змоченою в холодній воді ганчіркою та просушити акумулятор.
  6. Поставити АКБ у гніздо на автомобіль.
  7. Нанести тонкий шар вазеліну на клеми та висновки. Це запобігатиме подальшому утворенню корозії.
  8. При вимкненому запаленні під'єднати дроти до полюсних виводів акумулятора.