Визначення припусків на обробку
Визначення припусків на обробку необхідне подальшого розрахунку режимів обробки. Правильно обрані величини операційних припусків впливають якість обробки і собівартість ремонту деталей. При цьому слід враховувати величини міжопераційних припусків, необхідну товщину шару, що нарощується або величину знімається шару для постановки ДРД мінімально допустимої товщини.
Визначити припуски на обробку при залізненні отворів втулок під розподільний вал автомобіля КамАЗ – 65115:
Номінальний розмір.
Приймаємо до розрахунку.
тобто. ;
Ремонт потрібен при
Припустимо, діаметр зношеного отвору втулки під розподільний вал . Перед залізненням деталь шліфують «як чисто» для усунення слідів зношування та надання правильної геометричної форми.
Припуск на шліфування «як чисто» складе:
мм
- Припуск на чистове шліфування, мм.
З урахуванням шліфування «як чисто» діаметр втулки складе:
.
Для відновлення отворів втулок під розподільний вал слід нанести шар металу (залізненням) такої товщини, щоб після обробки забезпечити розміри та шорсткість по робочому кресленню, виконавши попередню та остаточну обробки.
Визначаємо припуск на шліфування після залізнення.
Попереднє: мм.
Остаточне: мм.
Таким чином, максимальний розмір отворів втулок під розподільний вал після залізнення повинен бути:
.
.
Отже, товщина гальванічного покриття має бути не менше:
, мм
Шліфування до залізнення "як чисто".
Припуск мм.
Товщина залізнення Н=0,184 мм.
Шліфування після залізнення:
- Попереднє мм.
- Остаточне мм.
Наплавлення під шаром флюсу
Визначити припуски на обробку при відновленні наплавленням під шаром флюсу зносу нижніх поясків під гільзи циліндра. Діаметр зношених посадкових поясів під гільзи циліндра.
Перед наплавленням потрібна обробка для усунення нерівномірності зносу. В даному випадку – розточування.
Припуск на попередню обробку. Приймаємо.
Мінімальний діаметр нижніх посадкових поясів гільзи циліндра складе:
, мм
.
На цей розмір наплавляється шар завтовшки Н.