В’язальна машина проблеми, поломки
TatianaMensh, перед початком роботи перевірте стан всіх голок, особливу увагу зверніть на язички - щоб вони були і були рівними, у разі кривизни можна спробувати ніжно виправити їх плоскогубцями. Потім машину потрібно почистити – хоч щіточкою для одягу, не важливо чим – аби видалити ворсинки від старих ниток, вони завжди присутні. Потім обов'язкове мастило машинним маслом. Обробіть рейки та голницю (по голках, особливо ближче до передньої рейки і п'яти, по них працює каретка, для цього можна поводити масляною поперек паз голок і "розмазати" масло ганчірочкою), після цього висунути всі голки в робоче положення і поганяти каретку без нитки щоб мастило рівномірно розподілилося. Який стан каретки? Особливо пластикові шестерні - як вони? Вони мають бути цілими, без пошкоджень. Якщо не так – шукайте запчастини! Я набирала на Авіт, знаходила пропозиції.
На Неву-5 багато хто скаржиться в тому плані, що вона рве нитку, я не виняток))) До машини потрібно пристосуватися. Моя не любить високої швидкості, пряжу віддає перевагу не товщі 500 м/100 гр., є 780 м - так на ура!))) Обов'язковий момент - перемотування пряжі, від клубка в'язати не любить, рве. Спочатку теж сильно стопорилася, тому простояла 5 років))) Тепер працюємо з нею разом, знайшли спільну мову. Я пряжу розмотую на згорнутий в рулончик картон, пристосувалася надягати його на вал від вентилятора)))
Загалом, спробуйте! Тут потрібні терпіння та неквапливість)) Удачі!
TatianaMensh, після пров'язування першого ряду ви навішували відтяжні гребінки? Без жодного, і якщо одна з голок на ній зламана - теж недобре, пропускатиме.
Запитувала на форумі Любо-справа, тут теж продублюю.
Машина (Knitmaster HK160) скидає петлі з голок у D-позиції (утримання, голка повністю висунута), коли важіль розсілу встановлений на позицію, в якій повинен їх в'язати. Що одразу сильно обмежує функціонал, самі розумієте.
В іншому все гаразд, каретка йде плавно, гладь в'яже рівно і красиво (якщо вдається хоч якось набрати початковий ряд).
Чи є ідеї в чому може бути причина?
Юрій М, Юра, я як і обіцяла, після приходу майстра пишу свою проблему, тобто. про її вирішення. Довелося розбирати машину, просто збилася повсть там, де не прилягали голки, та й як Ви рекомендували наростити поролон на планку, дякую Вам велике за пораду.
nashevremy, Доброго дня! У мене теж Нева довго пролежала в підвальному приміщенні і за описом схожа була з вашою. Повність розбирала корпус. Пружинку під голками та голки в гасі потримала кілька годин. Пластмасові пластини та металевий корпус вимила рідким мильним засобом. Каретка добре збереглася. Все зібрала. Тепер як нова. Тільки самі пластини куди вставляються голки, дуже туго потім входять при кріпленні на корпус. Раджу їх помітити, щоб потім поставити. Головне не бійтеся.
Добридень! Хто може підказати хорошого майстра в Москві чи МО, щоб він хоіошо розбирався як у механіці так і в електроніці. Збили фотодатчики на каретці і тепер у програмі скачуть датчики і збивається малюнок ((( Вже намучалася, потім почитала що потрібен фахівець щоб спеціально налаштував. Може хтось стикався з такою проблемою? Що ви робили?).
SArinka написала в личку
може хто знає---є дві машини Нева 5, чи можна зробити з них двофонтурну??
може хто знає---є дві машини Нева 5, чи можна зробити з них двофонтурну??
Вітаю. Достеменно знаю, що з цього нічого не вийде. Нева 5 з приставкою Ладога 4 складають двофонтурну машину. У мене була така. Ладога 4 зовні не так виглядає.
Добрий вечір! Допоможіть будь ласка розібратися з проблемою! Перфокартковий пристрій не працює! Каретка у звичайному режимі йде добре, а перемикаються на роботу з перфокартами стопоритися каретка. Стрічка металева кругову не крутиться! Машина Бразер868 кн. Звати мене Тетяна!
196118 Перегляньте особисту пошту.
Вітаю! Не підкажете Неве-5: якщо розкрутилися гайки від гумового кріплення (те, за що кріпляться кронштейни), чи можна їх повернути на місце (зараз вони бовтаються всередині), не розкручуючи всю машинку? (Якщо я правильно розумію, гвинти від нижньої частини тримають наскрізь і рейки з голкою - тому боюся, розбираючи, щось зрушити і порушити нормальну роботу). Чи це єдиний вихід?
Швидше доведеться розкручувати
Доброго дня,Осиночки. Маю Сільвер 840/60. На каретці передньої голки злетіла пружинка, видно, що з одного краю бовтається. Судячи з того, як голки висуваються від автоустановочного важеля. Чи можна її самостійно поставити? як зняти кришку, щоб залишки каретки не розвалилися на окремі запчастини? у якому порядку розбирати-збирати? Може, фото процесу у кого які є? Є ще одна пружинка, що впала на підлогу - її поки впізнати не вдалося (не зрозуміло звідки), тому і хотілося б саме відкрити і подивитися, звідки випало. порівнюючи праву та ліву сторони