ВОДІЙ ВОДІЮ РІЗНА

У приватних, підвідомчих Міністерству освіти та РОСТО (ДОСААФ) автошколах, навчальних комбінатах щорічно проходять підготовку та перепідготовку понад 2 млн. водіїв. Водночас статистика свідчить, що в аваріях щодня гинуть 100 та одержують каліцтва 600 осіб. З такими темпами років через двадцять постраждалих у ДТП будуть у кожній українській родині. А якщо врахувати, що серед жертв виявляється найбільш працездатне населення країни віком до 40 років, то картина постає жахлива.

У школах РОСТО ((ДОСААФ) та Міністерства освіти, тобто у професійно усталених колективах, необхідно звернути увагу на основну панацею від бід - треба навчити людину предмету, а не домагатися лише вміння складати іспити. Викладачі, майстри виробничого навчання, інструктори практичного водіння не повинні наголошувати на зазубренні учнів пунктів Правил дорожнього руху, екзаменаційних квитків та елементів керування транспортним засобом.

Слід намагатися звернути увагу майбутніх водіїв на культуру поведінки на дорогах. Аналіз подій показує, що часом корінь зла навіть не в застосовуваних методиках навчання і не в тому, що часом не витримується годинник практичних занять. Справа ще й у вихованні завтрашніх водіїв.

Для учнів виховний вплив навчального є неодмінною та обов'язковою частиною професійного становлення. Тому важливо формувати повноцінні педагогічні колективи.

Такими, на наш погляд, є ще не до кінця використані резерви, які здатні помітно знизити неприпустимо високу аварійність на дорогах країни.

---