Водіям-мігрантам додали рік
Таким чином, швидше за все, для професійних водіїв-іноземців, які працюють на території України, граничні терміни щодо заміни їх посвідчень, виданих в інших країнах, на автомобільні права РФ будуть продовжені ще раз. Проект цього закону був представлений Головою комітету Державної Думи з транспорту Москвичевим Є.С. спільно з першим заступником голови комітету з будівництва та законодавства України Лисаковим В.І., зараз внесено на розгляд до парламенту.
Також у пояснювальній записці зазначено, що причина виникнення відмов при прийомі від іноземців заяв на складання іспитів, а також головна перешкода для їх складання – відсутня матеріальної та технічної бази у відділеннях ДАІ, які приймають такі іспити, зокрема, немає необхідних автодромів (обладнаних для іспиту) майданчиків) та транспортних засобів, які потрібні для складання іспитів водієм-іноземцем, який здійснює перевезення на міжнародному рівні.
Лобарєв С.Ю., голова «Гільдії автошкіл», висловив думку, що терміни, що переносяться вкотре, можуть становити небезпеку, адже, згідно зі статистичними даними, у ДТП значно частіше за інших беруть участь якраз водії-іноземці.
Сергій Юрійович пояснив, що на сьогоднішній день водії-новачки беруть участь приблизно у 10-12 відсотках ДТП, водії, які досягли небезпечного пенсійного віку – у 7-8 відсотках, а от водії інших країн, які не мають українських посвідчень, у понад 30 відсотках аварій . Також Лобарєв згадав про те, що професіонали у сфері авто-освіти висловлюють занепокоєння реформами у сфері заміни іноземних посвідчень водія, оскільки 4 роки, які вони тривають, не дали жодних результатів.
Попри це глава «Гільдії» говорить про готовність донадання будь-якого необхідного сприяння з їхнього боку для того, щоб ініціатива нарешті була реалізована якнайшвидше. Експерт наголосив на готовності до безкоштовних консультацій, проведення необхідної перепідготовки для водіїв, уточнивши також, що відділення «Гільдії автошкіл» у м. Москва з минулого року почало займатися цими питаннями. Поряд з цим, Лобарєв пояснює, що лише три відсотки іноземних водіїв замінили свої посвідчення водія з моменту появи такої вимоги. На його думку, компанії-перевізники зобов'язані приділити цьому питанню набагато більше уваги, адже законодавчу ініціативу колись буде затверджено і тоді водії-іноземці автоматично стануть поза законом.
Президент транспортної спілки Укаїни Свєшніков Ю.Ю., даючи інтерв'ю для Газеты.Ru, вказав на дуже жорсткі вимоги закону до водіїв-іноземців, які стосуються заміни водійських прав на українські. За словами голови транспортної спілки, згідно із законодавством, іноземцю, для отримання прав в Україні, необхідно вивчитися в українській автошколі, а потім скласти 3 іспити. За фактом, це отримання нового посвідчення водія, а не заміна наявного, що є некоректним, оскільки дуже багато водіїв навчалися ще в Радянському Союзі, за єдиними нормами, і на сьогоднішній день мають серйозний водійський стаж. Свєшніков додав, що для подібних іноземних водіїв адекватною була б вимога складання іспиту лише на знання теорії.
Юрій Свєшніков виступив з поясненням, що, швидше за все, ініціативу про перенесення граничних термінів для заміни посвідчень водіїв затвердять, адже якщо ні – виникне ціла низка додаткових проблем, про існування яких влада не може не знати. Експерт підсумував, що на сьогоднішній день приблизно сороквідсотків українських водіїв – іноземці, і якщо буде зроблено спробу відбудувати систему заміни водійських посвідчень іноземців за 2 місяці, що залишилися, не переносячи терміни, це може призвести до транспортного колапсу великих масштабів.
Як ви пам'ятаєте, українські законодавці вперше наголосили на необхідності зміни водійських посвідчень іноземцями у 2013р. У той же час було проведено значне коригування ФЗ «Про безпеку дорожнього руху». Поряд із іншим, внесені поправки забороняли випуск на трасу водія-іноземця, який не має українських прав. У разі порушення цього пункту закону на організацію, що займається перевезеннями, накладався штраф у розмірі 50 000 рублів.
Внаслідок чого, влада вже неодноразово переносила остаточні терміни для заміни посвідчень водіїв іноземними громадянами, а нормативи, що регламентують порядок отримання українських прав водія громадянами інших країн так і не були чітко обумовлені та визначені.