Volkswagen Caddy Maxi 2013
Volkswagen Caddy Maxi
ВиробникVolkswagen Poznan Ltd., Польща
Рік випуску2013
Пробіг на момент звіту100 000 км
Публікації у ЗР:2013, № 12; 2014 № 1, 3, 8; 2016 № 8
Просторий та зручний салон регулярно ставав тимчасовим будинком у далеких подорожах та відрядженнях, а німецькою ретельно прорахована ергономіка місця водія, комфортна підвіска та пристойна динаміка зберегли чимало сил на довгих перегонах. При цьому плата за проїзд та проживання посильна – у середньому кожен пройдений кілометр обходився дешевше, ніж для багатьох легкових автомобілів із редакційного парку. У цьому заслуга насамперед економічного дволітрового дизеля, але обслуговування та ремонти Caddy теж не витягували з кишені лякаючих сум.
Вкотре оцінив переваги дизеля, коли влітку із сім'єю поїхав до Криму. Липень - самий розпал відпусток, і траса М4 "Дон" була сильно завантажена. Відповідно черги за бензином, незважаючи на достатню кількість заправок, величезні. А за дизпаливом – нікого.
Літні шини Dunlop SP Sport Fast Response відходили 70 000 км - відмінний результат. Я замінив їх шинами Hankoоk Ventus Prime2. У поведінці автомобіля серйозних змін не відчув (хіба що на мокрому асфальті він став більш стабільним), а от шум, що проникає в салон, від шин істотно знизився, особливо на високих швидкостях.
Більшість візитів до сервісів пов'язані з плановим обслуговуванням. Олія в двигуні змінював як наказує заводський регламент, через кожні 15 000 км. Пробував різне, але дотримувався рекомендованої виробникам в'язкості - 5W-30. Після закінчення гарантії став встановлювати неоригінальний масляний фільтр.відношенню ціни та якості віддаю перевагу продукції бренду Mann-Filter.
Раз на три роки (без огляду на пробіг) виробник зобов'язує міняти олію в муфті Haldex. Купував масло сам - відвернувся від запропонованих аналогів і вибрав оригінальне. А ось роботу із заміни вирішив доручити сервісменам.
Volkswagen дозволяє не змінювати масло в механічній коробці та задньому редукторі протягом усього терміну служби автомобіля. Якщо ви не збираєтеся їздити на машині більше п'яти років, можете сміливо дотримуватись цієї рекомендації – нехай голова болить у наступного власника. Я ж вирішив, з огляду на значний пробіг, взятися за заміну. У задній редуктор залив два літри синтетики Liqui Moly 75W-90, а в коробку - 2,1 літра оригінальної олії такої ж в'язкості. Ці роботи не вимагають спецпристосувань, тому їх виконали фахівці нашого техцентру.