Вплив на поведінку водія психотропних, наркотичних речовин, алкоголю та медичних
Коротке сполучення - Управління транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння, під впливом наркотичних засобів та психотропних або токсичних речовин є найнебезпечнішим порушенням Правил дорожнього руху, що призводить до ДТП з тяжкими наслідками.
Дослідження, проведені фахівцями у галузі безпеки дорожнього руху, показують, що при концентрації вмісту алкоголю в крові одного проміле (один проміле – це один грам чистого алкоголю в одному літрі крові), що приблизно відповідає вживанню водієм 150 грам горілки, ймовірність скоєння ДТП у 5 -10 разів більше, ніж у випадках повної відсутності алкоголю. При цьому ймовірність загинути у ДТП збільшується більш ніж у 2,5 рази, а отримати травму більш як у 2 рази. При рівні алкоголю в крові, що дорівнює 1,5 проміле, ймовірність вчинити ДТП збільшується у 55 разів, а загинути – у 16 разів.
Алкоголь – один із найпідступніших ворогів водія, бо робить його беззахисним перед можливою небезпекою. Але основна небезпека у тому, що нетверезий людина як не помічає цього, а й схильний завищувати свої здібності. Він вважає, що став розумнішим, сильнішим, хитрішим, щасливішим. Небезпечні не лише великі, а й малі дози алкоголю. При керуванні автомобілем в умовах інтенсивного руху водій нерідко працює на межі своїх можливостей, тому навіть незначне порушення психофізіологічних функцій після прийому невеликих доз алкоголю стає причиною помилок і ДТП.
Якщо водій бачить свої недоліки, то у його владі компенсувати їх за рахунок іншихякостей. Наприклад, людина, що має уповільнену реакцію і знає про це, може компенсувати свій недолік умінням заздалегідь передбачати можливі небезпеки і не наражати себе на необхідність виконання дуже швидких дій.
У початковій стадії алкогольного сп'яніння ймовірність помилки водія зростає саме за рахунок схильності до переоцінки своїх можливостей та можливостей автомобіля, при цьому людина зазвичай відчуває приплив сил, рухи її стають швидшими, зникає втома, здається, що здатна на все. Він зазвичай не помічає в собі нічого, що переконувало б у протилежному. Адже самопочуття хороше і настрій піднятий. Але жертвою алкоголю на даному етапі стає не рухова активність людини, а її здатність до оцінки та прийняття рішення. Ці дуже важливі для водія функції уражаються першими.
На другій стадії сп'яніння значно збільшується відсоток помилок, пов'язаних із недооцінкою небезпеки ситуації. Пояснюється це тим, що алкоголь починає негативно впливати на ті якості водія, які необхідні для правильного та своєчасного сприйняття небезпеки. Різко погіршуються гострота зору, здатність бачити у темряві, обсяг уваги тощо. Так, час, необхідний водієві для відновлення видимості обстановки після його засліплення світлом фар зустрічного автомобіля, збільшується в 2-4 рази і стає рівним 14-30 секунд.
Уявлення водія про швидкість руху, відстань до перешкод, час реакції та розуміння того, що відбувається навколо нього, багато в чому визначаються швидкістю, з якою він сприймає та переробляє інформацію. Збільшити її практично неможливо, а погіршити за допомогою алкоголю можна дуже. Навіть незначна доза алкоголю викликає її зниження майже вдвічі. Аце означає, що половина інформації буде втрачена.
Так, наприклад, нетверезому водієві здається, що до пішохода залишилося 30 метрів, хоча фактична відстань не перевищує 15-18 метрів. Він вважає, що миттєво натиснув на педаль гальма, а насправді гальмує із запізненням. Якщо порівняти якість водіння нетверезого та тверезого водіїв, то можна зафіксувати наступні найбільш поширені помилки: різкі повороти рульового колеса, грубе перемикання передач, часті та несподівані зміни швидкості руху, порушення синхронності роботи педалями подачі палива та зчеплення та багато інших.
Вживання алкоголю протягом тривалого часу поступово призводить до підвищеної дратівливості, погіршення працездатності, причому відновлення нормальних психофізіологічних та інших функцій іноді унеможливлюється. Майже у 70 відсотків таких водіїв нічний сон не знімає стомлення від минулого дня, внаслідок чого вже в перші години керування автомобілем їхня працездатність знижена.
Водій у стані алкогольного сп'яніння більш небезпечний, ніж при втомі або навіть у хворобливому стані, тому що в цих випадках він, розуміючи, що його можливості обмежені, поводиться обережніше і обачніше.
Найчастіше учасники дорожнього руху, які не порушують вимог Правил дорожнього руху, стають жертвами нетверезих водіїв. Щоб цього не сталося, водії повинні знати особливості поведінки п'яних водіїв та намагатися заздалегідь виявити їх у транспортних потоках. Такі водії зазвичай запізнюються при торканні біля світлофора, різко гальмують, рухаються на сигнал світлофора, що забороняє. Їм властива надмірно різка їзда або, навпаки, надмірно обережна. При маневруванні їх відрізняє неприродна звивиста траєкторіяруху.
Окремо кожна з цих ознак не свідчить про те, що водій п'яний. Це може бути і новачок, і водій, не знайомий із місцевими умовами руху, і просто лихач. Але загалом перелічені ознаки створюють виразну картину, що автомобілем керує нетверезий водій.
Помітно знижує працездатність водія найпоширеніша шкідлива звичка – куріння. Багато водіїв вважають сигарету заспокійливим засобом, що підвищує увагу. Проте нікотин діє центральну нервову систему змінно – після короткочасного порушення настає тривале гальмування, що знижує працездатність. Куріння під час керування автомобілем, як правило, супроводжується порушенням точності водіння. Пошуки сигарети, прикурювання заважає керуванню автомобілем. Крім того, ці дії супроводжуються відволіканням погляду водія від дороги на 0,6-1,5 секунд. Іноді цього достатньо, щоб при раптовому виникненні перешкоди на проїжджій частині водій виявився безсилим запобігти ДТП.
Дослідження показують, що низка лікарських препаратів негативно впливає на надійність водія. Водії при прийнятті цих ліків можуть залежно від виду прийнятих ліків та його хімічного складу відчувати низку нездужань психічного і навіть фізіологічного характеру. Такими нездужаннями є, наприклад, підвищена чутливість до світла і засліплення, особливо у вечірній та нічний час, обмеження поля зору, зниження чутливості слуху, швидке настання втоми, уповільнення часу реакції, погіршення здатності правильно оцінювати дорожньо-транспортну ситуацію, зниження швидкості рухових реакцій , здібності самооцінки та уваги, порушення рівноваги, а також запамороченняі сонливість, що ускладнює водіння. Ці негативні явища посилюються під впливом алкоголю.
Слід пам'ятати що, відповідно до вимог підпунктів 10.1-10.2 пункту 10 Правил дорожнього руху, водіям заборонено керувати транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння або у стані, викликаному вживанням наркотичних засобів, психотропних, токсичних або інших одурманюючих речовин, а також у хворобливо стані, що ставить під загрозу безпеку дорожнього руху, під впливом лікарських засобів, що знижують увагу та швидкість реакції.
Порушення, що виникають у водіїв після вживання алкоголю та наркотиків, мають багато спільного. Вони діють мозок як і, як і алкоголь. При будь-яких фізичних нездужаннях рекомендується, як можна об'єктивніше оцінити, якою мірою вони діють на зосередженість і увагу. Якщо нездужання усуваються заспокійливими засобами, після цього не можна керувати транспортним засобом, оскільки вони пригнічують функції організму, що забезпечують концентрацію уваги. Не можна сідати за кермо після прийняття ліків, на етикетці яких зазначено, що вони протипоказані водіям автомобілів, а також снодійних та болезаспокійливих засобів, навіть якщо немає такої вказівки. Під час епідемій грипу кількість ДТП зростає, оскільки в цей період за кермом багато людей, реакція та увага яких порушена через хворобу.
Враховуючи, що керування транспортним засобом особою, яка перебуває у стані алкогольного сп'яніння, або у стані, викликаному споживанням наркотичних засобів, психотропних, токсичних або інших одурманюючих речовин, є найнебезпечнішим порушенням Правил дорожнього руху, за їх вчинення передбачені досить серйозніадміністративні стягнення.
Так, за керування транспортним засобом особою, яка перебуває в такому стані, або за передачу керування транспортним засобом такій особі, а також відмова від проходження в установленому порядку перевірки (огляду) щодо визначення такого стану, передбачено штраф у розмірі від 15 до 35 базових величин із позбавленням права керування транспортним засобом на 3 роки або адміністративний арешт із позбавленням права керування транспортним засобом на 3 роки. Ці ж порушення, вчинені особою, яка не має права керування транспортним засобом, тягнуть за собою накладення штрафу у розмірі від 25 до 45 базових величин або адміністративний арешт.
Необхідно зазначити, що за допуск до керування транспортним засобом особою, відповідальною за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, водія, який перебуває у стані алкогольного сп'яніння, або у стані, викликаному споживанням наркотичних засобів, психотропних, токсичних або інших одурманюючих речовин, або особи, що не має право керування транспортним засобом, або особи, яка не пройшла огляд у випадках, коли вона обов'язково, накладається штраф у розмірі від 2 до 8 базових величин.