Втулка - верхня головка - шатун - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Втулка верхня головка шатун
Втулка верхньої головки шатуна бронзова, палець поршня плаваючий, порожнистий. [1]
Втулки верхньої головки шатуна через знос отвору під палець підлягають перепресуванню із заміною на нові. Нову втулку запресовують під пресом так, щоб її стик був розташований під кутом 90 до осі симетрії шатуна проти годинникової стрілки. Втулки, запресовані у верхню голівку шатуна, розточують на верстаті УРБ-ВП, причому за основу приймається отвір нижньої голівки. [2]
Втулки верхньої головки шатунів за капітального ремонту замінюють новими. Нову втулку запресовують під пресом так, щоб її стик був розташований під кутом 90 до осі симетрії шатуна проти годинникової стрілки. [3]
Втулки верхньої головки шатунів при КР замінюють на нові. Нову втулку запресовують під пресом так, щоб її стик був розташований під кутом 90 до осі симетрії шатуна проти годинникової стрілки. Технологія усунення цього дефекту КамАЗ дещо інша: охолоджують втулку в рідкому азоті, потім встановлюють її в шатун так, щоб після обробки торці її збігалися зі скошеними торцями верхньої головки (запресовування втулки у верхню головку шатуна не допускається), потім обробляють прошивкою до розміру . 44 5 і розточують отвір до розміру по робочому кресленню 0450 o oi7 мм. [5]
Втулку верхньої головки шатуна замінюють новою і розточують її, використовуючи як базу отвір у нижній головці. [6]
Втулку верхньої головки шатуна замінюють новою і розточують до необхідного діаметра за відповідної шорсткості поверхні. [8]
Випресовування втулки верхньої головки шатуна виконують у лещатах (рис. 170) за допомогою допоміжної втулки та вибивання. [10]
Особливістю втулок верхньої головки шатуна, як і втулок бобишек поршня, є наявність спіральних поздовжніх канавок по всій внутрішній робочій поверхні втулок. [11]
Зношування втулки верхньої головки шатуна визначається величиною зазору між втулкою і поршневим пальцем. [12]
Задирка втулки верхньої головки шатуна і пальця відбувається в результаті руйнування шару мастила між поверхнями, що труться. [13]
У втулці верхньої головки шатуна палець встановлюється із зазором. Посадку пальця в отвори бобишок поршня роблять з натягом, навіщо поршень з алюмінієвого сплаву нагрівають до температури 70 - 75 С. [14]
З втулкою верхньої головки шатуна поршневий палець сполучається із зазором. [15]