З 1 вересня набуває чинності утилізаційний збір

Держдума в середу ухвалила в другому, в основному, читанні законопроект про введення в Україну утилізаційного збору на нові та вживані автомашини, повідомляє РИА «Новости».

«Утилізаційні збори передбачається стягувати при випуску нових, а також автомобілів, що були у використанні, навантаження по утилізації повністю ляже на виробників та імпортерів, тобто закладатиметься у вартість машин. І лише у випадках імпорту одиничних транспортних засобів збір сплачуватиметься фізичною особою», — сказав Гутенєв (перший заступник голови думського комітету з промисловості).

За словами депутата, законопроект закладає основні принципи, а конкретні розміри збору запроваджуватиме уряд Укаїни.

Розраховуватися збір збираються за такою схемою: базову ставку потрібно помножити на коефіцієнт, який визначається технічними характеристиками автомобіля. Коефіцієнт залежить від віку автомобілі та обсягу його двигуна. Базова ставка на вживані іномарки становитиме 20 000 рублів.

Легкові авто для перевезення трохи більше 10 пасаж. повною масою 3,5 тонни	Коефіцієнт трудомісткості утилізації для нових автомобілів, зібраних в Україні	Коефіцієнт трудомісткості утилізації для вживаних автомобілів	Коефіцієнт трудомісткості утилізації для нових імпортних автомобілів
Об'єм двигуна не більше 1500 см3	0,5	2	4,1
Об'єм двигуна не більше 1800 см3	1	2,8	5,85
Об'єм двигуна не більше 2500 см3	1,5	3,8	7,8
Об'єм двигуна не більше 3000 см3	1,8	6	13,8
Об'єм двигуна не більше 3500 см3	3	10	19,3
Об'єм двигуна понад 3500 см3	3,6	13,5	30,7

Законопроект має ще третє, останнє, читання. Але напевно його буде прийнято найближчими днями.

Нагадаємо, що ініціатива придумати утилізаційний збір приурочена до вступу України до СОТ і за фактом має компенсувати зниження мит на ввезення нових та вживаних автомобілів, яке відбудеться у найближчі п'ять років.

Читайте також на Дромі

Коментарі

"Нагадаємо, що ініціатива придумати утилізаційний збір приурочена до вступу України до СОТ і за фактом має компенсувати зниження мит на ввезення нових та вживаних автомобілів, яке відбудеться у найближчі п'ять років."

Бути, а навіщо компенсувати зниження мит? Нафіга їх знижувати якщо відразу компенсувати. Риторичне питання :(

меді. що хріново - цінник на бу, як ЛР, так і ПР, виростуть у середньому на півтишок (((( в Європі здається близько 200-300 Євро утиліт.збір.)).

ска. куди котиться ця країна? (((((

Тури по всьому світу

Абаржака номер два:)

Утилізаційні збори передбачається стягувати при випуску нових, а також автомобілів, що були у використанні.

Тобто вони відразу збираються і випускати беушні?:) Це тази штоль?:)

це грамоті з ріа новин.

ось проект якщо кому цікаво:

Проект N 61272-6

Внесено депутатами Державної Думи А.Г. Когогін, В.В. Гутєньовим, І.Б. Богуславським, І.І. Гільмутдінова, членом Ради Федерації О.В. Єрємєєвим, О.В. Морозовим у період виконання ним повноважень депутата Державної Думи

ПРО ВНЕСЕННЯ ЗМІН У ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН "ПРО ВІДХОДИ ВИРОБНИЦТВА ТА СПОЖИВАННЯ" І ІНШІ ЗАКОНОДАВЧІ АКТИ Укаїни В ЧАСТИНІ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ БЕЗПЕЧНОЇ УТИЛІЗАЦІЇ ОКРЕМИХ ВИДІВ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

Стаття 24.1. Забезпечення безпечної утилізації окремих видів колісних транспортних засобів, що втратили свої споживчі властивості та вибули з експлуатації

---