З ІСТОРІЇ ЛІСОПОЛЬНОЇ СПРАВИ - Техніка - молоді 1973-03, сторінка 36
(Закінчення. Початок на стор. 31)
Облаштування лісопильних млинів відповідало рівню тогочасної техніки. Воду підводили до наливного колеса, вал якого пов'язували з кривошипно-шатунним механізмом, що перетворює обертання колеса в зворотно-поступальний рух рами з пилками. Зазвичай від одного колеса працювали одразу дві рами; коли одна робила робочий хід униз, інша вхолосту йшла вгору. Подача колоди, покладеної на довгі сани, здійснювалася канатом, який намотували на дерев'яний вал, що рухається через зубчатки від того ж водяного колеса.
Робилися спроби відірвати пильний млин від води. У 1700-ті роки з'явилися вітряні лісопильні млини. А в 1760 році винахідник Саймонов будує тартак з кінним приводом. До середини XIX століття в Україні налічувалося близько 500 лісопильних підприємств. Проте цим підприємствам доводилося конкурувати з розвиненим ручним лісопилянням. Причиною тому були низький рівень механізації на лісопильних млинах і безліч дешевих робочих рук.
Парова машина схилила чашу терезів на користь механізації. Велика потужність машини, віддаленість від річок породили нові способи пиляння. Перша парова тартак з круглою пилкою діаметром 9 футів (2,75 м) працювала в 1826 році на заводі Бітепажа поблизу Петербурга. У другій половині XIX століття з'явилася «українська лісопильна рама», що обробляє одразу дві колоди.
Кінець XIX століття ознаменувався повною перемогою парових машин у лісопилянні. До 1890 445 лісопильних заводів з 501 наводилися в рух силою пари. У XX столітті широко поширилися електричні круглі та стрічкові пилки.
Планове господарювання нашої країни після революції плідно вплинуло на розвиток вітчизняної лісопильноїпромисловості. У 1939 році в СРСР вже працювали 4272 заводи з 6394 лісопильними рамами. Відкривалися навчальні заклади та НДІ з механічної обробки дерева. Фахівці критично оцінюють існуючі способи обробки деревини, намагаються передбачити запити деревообробної промисловості у майбутньому.
Приплив нових сил у невелику групу ентузіастів дозволив створити верстат-автомат, в якому здійснилося
пиляння без тирси.
Автомат JIO-43 (див. малюнок на центральному розвороті журналу) – логічне завершення великої науково-дослідної роботи. У цьому неважко переконатись: варто лише розглянути роботу машини.
Тюлька - колоди завдовжки 3,2 м - подається до пачки живильника. Включається двигун, і ланцюговий транспортер тягне колоди з пачки. Як тільки колода наповзе на відсікач, вона відхиляє прапорець, пов'язаний з пускачем. Транспортер зупиниться і почнеться підйом відсікача, який зіткне колоду на приймальну вилку центруючого пристрою; при цьому через інший прапорець включається гідросистема, і приймальна вилка піднімає колоду. В результаті сходяться важелі, що вимірюють — такі собі
"ножиці". Торкнулися вони колоду — і підйом припиняється. Висота підйому залежить від діаметра тюльки. Вона вимірюється хитрою «магнітогерконовою» лінійкою,
вбудована в раму центруючого пристрою. Сигнали з лінійки запалюють на пульті управління лампочку, що відповідає типорозміру колоди, і вибирають певну програму подальшої роботи машини.
JIO-43 призначений для обробки колод з великим розкидом діаметрів від 26 до 80 см. Автоматизація процесу пиляння та необхідність максимального корисного виходу пиломатеріалів зажадали розробити кілька програм обробки тюльки. Таких програм 14 - за кількістю типорозмірів колод.
Сигнали з лінійки включають пристрій центрування. Колода в залежності від обраної програми займає вихідне положення. Потім оребрені фланці маніпулятора затискають колоду з силою в 3000 кг за ту частину, яка відокремиться останньою.
Маніпулятор, встановлений на рухомому майданчику супорта, знімає колоду з центруючого пристрою і переводить його в зону різання. Причому колода може повертатися навколо осі затискних фланців, рухатися вертикально (підніматися та опускатися) разом з маніпулятором та рухомим майданчиком, переміщатися горизонтально за допомогою майданчика.
Основа механізму різання - стрічкова пилка, натягнута на два шківи діаметром 1,7 м. Її довжина
15 м, ширина 24 см та товщина 1,6 мм. Пила натягується шківами з силою в 8000 кг і рухається двигуном потужністю в 55 кВт. Для зменшення коливань пиляльної стрічки служать віброгасники роликові та фрикційні (з текстолітовими пробками).
У процесі пиляння супорт піднімає колоду. Спочатку швидко (рух зі швидкістю 0,4 м/сек), а потім повільно (подача зі швидкістю 0,1-0,15 м/сек). Перемикання з руху на подачу відбувається за сигналом спеціального датчика, коли колода наблизиться до пильної стрічки на відстань 5-6 см. Глибина пропилу - хід подачі - визначається програмою. Відпиляна частина колоди падає на ланцюговий транспортер, що відвантажує.
Після цього колода, затиснута в маніпуляторі, опускається зі швидкістю руху і в залежності від вибраної програми повертається або переміщається в горизонтальній площині. Потім воно піднімається, і все повторюється доти, доки в «руках» маніпулятора не буде остання шпала. Затискні фланці опускають її, вона падає на транспортер, що відвантажує, і видаляється. Маніпулятор повертається до живильника та захоплюєнаступна вже обміряна колода, і так до кінця зміни.
Стружка, що отримується замість тирси засмоктується вхідним соплом пневматичного транспортера і подається на спеціальний верстат, з якого сходять брикети.
Автомат влаштований, звісно, набагато складніше, ніж ми про нього розповіли. У ньому маса регулювань, блокувань, сигналізацій та захисту. Однак усі вони лише стабілізують його роботу. При відмові якоїсь ланки автомата або за бажанням оператора обробку колоди можна проводити за допомогою ручного керування.
Оцінимо переваги автомата JIO-43. Завдяки постійній довжині пропилу вдалося рівномірно завантажити верстат незалежно від діаметра колод. Одне це збільшило продуктивність верстата в 3-4 рази в порівнянні з аналогічним верстатом для пиляння в торець. Скорочення шляху пиляння і відповідно витрати потужності теж важливий фактор. Колода подається тільки на глибину, передбачену програмою, а при торцевому пилянні візок переміщав колоду на всю його. довжину. Робота при різанні вздовж волокон приблизно втричі менша, ніж при різанні поперек волокон, — знову економія! В результаті не тільки у багато разів зростає продуктивність верстата, а й різко скорочується витрата електроенергії. Цехи з автоматами