За тонування переднього скла доведеться відповідати номерами, Живий Ангарськ
Водій такої машини більше не стане штрафом. У нього знімуть номери. Отримати їх назад він зможе, тільки сплативши штраф у 500 рублів і знявши тонування з лобового та переднього бокового скла.
Саме цей пластик на автозаводах підфарбовують, щоб сонце не сильно докучало водію та пасажирам.
Однак велика кількість автовласників не влаштовує таке легке затемнення. Вони віддають перевагу більш глухому тонуванню. А це тонування наноситься наклеюванням плівки. Світлопроникність плівки буває різна. Від дзеркальної чи чорної до прозорої. Однак навіть прозора плівка не забезпечує світлопропускання скла до 70%. Є таке поняття – бронювальна плівка. Її призначення – не допустити розсипання скла. Триплекс став встановлюватися на бічних стеклах автомобіля порівняно недавно. Ця плівка повністю прозора. На око зрозуміти, що скло нею обклеєне, - неможливо. Однак прилад, яким перевіряють прозорість скла, наразі це виявить. Сам прилад є коробочкою, в якій встановлений фотоелемент, що приймає сигнал і лампочку. Перевірка відбувається просто. З одного боку скла кріпиться лампочка, з іншого – встановлюється прилад. За лічені секунди він вимірює, скільки світла від цієї лампочки надійшло на фотоелемент. Це і є показник світлопропускання. У бронювальної плівки показник світлопропускання – 64%. До дозволених не вистачає 6%. Сьогодні в Москві вишикувалися черги до сервісів, які займаються тонуванням. Але автолюбителі не так хочуть затонувати скла, скільки позбутися тонування. І пов'язано це саме з набранням чинності поправками до КпАП. Одна справа – штраф 500 рублів, інша – заборона на експлуатацію машини зі зняттямреєстраційних знаків. Штраф при цьому залишається тим самим.
Але досі це порушення могли виявити лише інспектори технічного нагляду, а зараз – будь-який співробітник ДПС. У нього, щоправда, має бути на руках прилад, який покаже, чи відповідає скло ГОСТу.
Що робити автовласнику, у якого зняли номери за надмірне тонування? У нього є доба з моменту складання відповідного протоколу, щоб кудись доїхати та упорядкувати автомобіль. Заплативши штраф і знявши тонування, він має приїхати до підрозділу ДІБДР, де його номери затримали, пред'явити квитанцію про оплату штрафу та розтоновану машину. Після цього він отримає назад номери, прикрутить їх назад та отримає повноцінне право пересуватися автомобілем.
Якщо він не встигне за добу зняти тонування, проблема стане просто колосальною. За керування автомобілем без реєстраційних номерів передбачено штраф 5000 рублів або позбавлення прав на 3 місяці. Якщо номери зняли в іншому регіоні, то водій може попросити їх переслати до ДІБДР за місцем проживання. Однак, протягом доби це неможливо зробити. Тобто він залишиться без машини доти, доки номери не прийдуть до ДАІ за місцем проживання.
Техогляд спростили
Комітет Держдуми з транспорту схвалив до 2-го читання поправки, що змінюють важливі положення про техогляд та ОСАЦВ. Після прийняття поправок, можна буде укласти договір ОСАЦВ без пред'явлення талона техогляду на час проходження автомобіля до місця реєстрації. Такий короткий поліс оформлять на 20 діб.
Друга глобальна виправлення.Купити поліс ОСАЦВ можна буде з будь-яким талоном техогляду. Сьогодні вам його не продадуть, якщо до закінчення терміну дії талона залишилося менше півроку. Таким чином автовласникамдоводилося проходити техогляд достроково.
Крім того, поправки до закону про техогляд дозволяють видавати талон ТО сервісам, які займаються ремонтом не всіх машин поспіль, а конкретних марок. Наприклад, ви купили автомобіль Toyota, обслуговуєтеся у дилерському центрі. Навіщо вам їхати до іншої організації, щоб отримати талон техогляду? Правильно, нема чого. Проте закон ставив жорсткі рамки для організацій, які проводять техогляд. Сервіс, який займається лише обслуговуванням однієї марки, отримати акредитацію на техогляд раніше не міг. Тепер зможе.
Це має полегшити життя автовласників. Однак мова про те, щоб автовласник, який регулярно обслуговує свою машину в тому чи іншому сервісі, отримував техогляд, автоматично не йде. У законі про ОСАЦВ чітко йдеться про те, що автовласник при придбанні поліса має пред'явити талон техогляду. Що він пред'явить замість талону? Сервісну книжку? Організація, яка проводить техогляд, має бути акредитована РСА. Усі умови акредитації прописані у законі про техогляд.