Задній гальмівний барабанний механізм Volkswagen Пассат В3, VW Passat B3 ремонт
- VW Passat B3 (17)
- Вихлопна система (5)
- Двигун (44)
- Кузов та салон (32)
- Підвіска (29)
- Рульове керування (9)
- Система охолодження та опалення (15)
- Система живлення та упорскування (25)
- Гальмівна система (22)
- Трансмісія (6)
- Електроустаткування (49)
Задній гальмівний барабанний механізм Volkswagen Пассат В3
Підпишись тут, щоб отримувати анонси нових статей прямо на електронну пошту!
На автомобілях Volkswagen Пассат В3, в залежності від модифікації встановлювалися, задні барабанні механізми гальмівної системи. (Фото)
Задній гальмівний механізм автомобіля Volkswagen Пассат В3, відрізняється простотою і дешевизною в обслуговуванні і довговічністю, будь-який автомобіліст (володіє інструментом і базовими знаннями) може поміняти гальмівні колодки самостійно, не вдаючись до недешевої допомоги СТО.
На автомобіль встановлювалося два розміри гальмівних барабанних механізму -200Х40 та230Х40.
Задній барабанний гальмівний механізм (230Х40 ) автомобіля Volkswagen Пассат В3, складається:
- VAG № 357 609 425 C — лівий гальмівний щит для авто з ABS
- VAG № 357 609 426 C - правий гальмівний щит для авто з ABS
- VAG № 357 609 425 F — лівий гальмівний щит для авто без ABS
- VAG № 357 609 426 F - правий гальмівний щит для авто без ABS
- VAG № 357698525 CX - комплект задніх гальмівних колодок 230Х40 (для барабанного том. механізму)
- VAG № 3A0698 545 A - комплект пружин для гальм. колодок 230Х40 (для барабанного том. механізму)
- VAG № 3A0 611 053 - колісний задній гальмівний циліндр (20,64),гарний аналог чавунTRW BWF 145
- VAG № 357609819 A - ліва штанга натягувача (планка ручника)
- VAG № 357609820 A - права штанга натягувача (планка ручника)
- VAG № 171 609 705 — настановна шпонка для автоматичного вибору вільного ходу (клинок)
- VAG № 357501615 - гальмівний барабан 230Х40
- VAG № 357609721 - трос ручника
Задній барабанний гальмівний механізм (200Х40 ) автомобіля Volkswagen Пассат В3, складається:
- VAG № 357609425 - лівий гальмівний щит
- VAG № 1H0 609 425 C - правий гальмівний щит
- VAG № 1H0698 520 X - комплект задніх гальмівних колодок 200Х40 (для барабанного том. механізму)
- VAG № 1H0 611 053 - колісний задній гальмівний циліндр (19,05)
- VAG № 357609819 - ліва штанга натягувача (планка ручника)
- VAG № 357609820 - права штанга натягувача (планка ручника)
- VAG № 1H0 501 615 A - гальмівний барабан 200Х40
- VAG № 357609721 - трос ручника
- VAG № 171 609 705 — настановна шпонка для автоматичного вибору вільного ходу (клинок)
- VAG № 1H0698545 A - комплект пружин для гальм. колодок 200Х40 (для барабанного том. механізму)
Яких-небудь особливостей при розбиранні складання заднього барабанного гальмівного механізму немає, єдине застереження - якщо на гальмівному барабані від експлуатації утворився буртик (від гальмівних колодок) то іноді буває важко зняти гальмівний барабан з гальмівних колодок. в районі клинка і підняти його, гальмівні колодки стиснуться і гальмівний барабан легко зніметься.
Регулювань задній барабанний гальмівний механізм, в процесі експлуатації не вимагає, єдине регулювання відбувається при зміні гальмівних колодок або троса ручника
- при вивішених задніх колесах, натискаємо на педаль гальма кілька разів до упору, щоб колодки вибрали вільний хід і встановилися мінімальні зазори між колодками і гальмівним барабаном. Тобто, щоб опустився клинок.
- піднімаємо важіль ручного гальма на 3 клацання
- ключиком на 10 закручуємо гайку, на тросі ручного гальма, до моменту блокування заднього колеса (фото)
- проробляємо це і з другим тросом
- ставимо на місце пластмасову шахту важеля ручного гальма та ставимо на важіль пластмасову ручку
- перевіряємо роботу ручного гальма