Задня підвіска ВАЗ «класика» ремонт та обслуговуванняAutoRemka - Ремонт автомобіля
Задня підвіска автомобілів ВАЗ «класика» - це вузол, який може відремонтувати своїми руками навіть автомобіліст-початківець. При цьому такий ремонт можна провести навіть поодинці та в гаражі, де немає оглядової ями.
Основні типи несправностей задньої підвіски ВАЗ «класики»
- Зношування амортизаторів. Виявляється ця проблема в основному після наїзду колесами на якісь купини. У такій ситуації автомобіль із зношеними амортизаторами ще довго розгойдується. Визначити візуально цю проблему можна попросивши когось із знайомих поспостерігати за вашим авто в русі або самостійно сильно натиснути на багажник і подивитися на амплітуду розгойдування машини. Зазначимо, що зношений амортизатор може бути причиною поганої маневреності автомобіля, що веде до виникнення аварійної ситуації.
- Просаджені пружини. Просто подивіться з боку на свій автомобіль та інші машини такої ж марки. Логічно припустити, що більш занижений автомобіль має просаджені пружини.
- Зношені гумові втулки. Продавлені та деформовані втулки не виконують своїх основних функцій, що призводить до появи стукотів у підвісці. Якщо протягом тривалого часу ігнорувати цю проблему, то розібравши підвіску ви, напевно, побачите ще й сильне зношування кріпильних болтів.
Після придбання нових амортизаторів, пружин та гумових втулок, порахуйте вартість цих покупок і вирішіть, чи варто економити на елементах кріплення, що використовуються в задній підвісці. Варто зауважити, що в задній підвісці використовуються звичайні гайки з гроверами і шайбами, а також гайки зі спеціальними капроновими кільцями, необхідні для запобіганняможливого відкручування. Також не забудьте придбати нові подушки під куплені пружини.
Автомобільна підвіска тільки в окремих випадках буває чистою. Найімовірніше ви побачите перед собою закислі гайки, які буде важко відкрутити. Радимо придбати рідке мастило WD-40 і обробити нею всі різьбові з'єднання підвіски. Гайки обов'язково потрібно відкручувати накидними ключами, ріжкові ключі можуть пошкодити грані. Для збільшення плеча можете взяти шматок труби. Якщо нічого не виходить, візьміть молоток і добре додайтеся до труби. Можете не соромитися з ударами, тому що зламати ці болти дуже складно. Відвернувши болти, проведіть їх огляд, думаю, ви дійдете висновку, що їх варто замінити. Замініть пружину та амортизатор.
Проїдьте на відремонтованому автомобілі десь сто кілометрів та проведіть огляд підвіски. За потреби підтягніть прослаблені кріплення.