Загальний форум, Правда про реагент
Архів форуму Автолікнеп за 2004-2015рр
Архів, включно з особистими кабінетами, відкритий тільки для читання.
У разі виникнення проблем або питань при реєстрації на форумі напишіть тут
| »">Перейти до стор. | " onClick="window.location.replace('/?an=thread&thread=1885463825&p='+jQuery('#pagenum').val())"> |
| Китеня |
| р. Хімки (Тетяна) |
| Марка автомобіля: Volkswagen |
| Модель автомобіля: Multivan |
| Життєві цінності та захоплення: Будинок - Сім'я - Діти - Дача |
| а також: Автотуризм |
| та ще: Здоровий Образ Життя |
| Стаж водія з: 1998 |
Щоправда про реагент. Чим "поливають" узимку московські дороги.
Щозиму столиця занурюється в липку чорну жижу, яка з'являється на московських дорогах після обробки протиожеледним реагентом. Двірники перетворюють маслянисту плівку на лобовому склі на райдужні розлучення, за якими не видно ні розмітки, ні "сусідів" транспортним потоком. По бортах машин стукає розсипаний спецтехнікою солоний гранулят, а потім дорожня "хімія" із задоволенням починає роз'їдати свіжі відколи на лакофарбовому покритті.
Однак у цій статті ми не даватимемо вам поради, як приготувати в домашніх умовах ідеальну "незамерзайку" або вибрати поліроль для захисту кузова від "хімії". І про "антикор" тут теж не буде ні слова - зрештою, з такими проблемами краще справляється "колективний розум" на спеціалізованих автофорумах.
Ми розповімо про те, що таке реагенти, як вони впливають на здоров'я людей та машин, чи бувають контрафактні протиожеледніреагенти та чи допоможуть Москві західні технології.
На ці та інші питання ми попросили відповісти експерта – головного інженера проекту науково-дослідного інституту "МосводоканалНДІпроект" Юлія Браславського.
Неправда про реагент. Чим не поливають взимку московські двори.
Тема про реагенти мене турбує давно. Тема ця "застрягла" в коридорах влади через те, що килимові доріжки нічим поливати не потрібно.
Москва. "Соплі Лужкова". По-моєму, більше плюсів, ніж мінусів. В чистому вигляді. Що мали. Поливали все реагентом. Дороги були без льоду, тротуари також. Нестача - "соплі" на машині та лобовому склі. При працюючих двірниках проблем немає. Проблеми з бічними дзеркалами. Таблоїд "Комсомольська правда" ("газета" тепер не модно, їй можна підтертися, таблоїдом - ні) написала, що чоботи їхніх співробітниць занепадають через пару-трійку днів. Брехня? Так! Проте прислухалися і перестали поливати двори реагентом, стали посипати мармуровою крихтою, Що тепер маємо? http://avtolikbez.narod.ru/reagentphotoalbum. Перше фото. Двори у льоду, машини стоять у крижаних коритах. Припаркуватися складно, відпаркуватися, небезпечно – можна зачепити сусідній автомобіль. Пішоходам стало явно складніше. З гірочки лише на п'ятій точці.
Фото друге. Володимирська область. Посипають просто піском. Дорога суха, чисте лобове скло.
Фото третє. НаТвер! Висипають пісок із сіллю. На склі мазня, з боків через пісок взагалі нічого не видно. Дзеркал немає в принципі.
На МКАД - тихий жах. Московські соплі перемішуються з підмосковним піском. "Двірники" працюють на 200%.
Та пішли вони всі! Слів не вистачає.
Таня! Вибач, твій заголовок переробив.
відредаговано Юрій (ЮВГ): 14:28 01.03.09 Юрій (ЮВГ): 14:11 01.03.09
ВИ б вибирали висловлювання!
Певне, не в італійських жіночих чоботях!
Ну так. Правда і не в керзусі. -)
І сміх і гріх, але зараз ми нашого диспетчера возимо з роботи на роботу. Від машини до під'їзду два кроки дійти не зміг, підсковзнувся на цьому крижаному кориті, отямився - гіпс. Молодий хлопець зламав кісточку.
Я не ходжу пішки. Я пересуваюсь тільки на машині. Политими вулицями проходжу тільки від машини до дверей магазину (не більше 15-20 метрів) та в магазині по калюжах, нанесених чоботями з вулиці. Навіть при такому режимі шкарпетки (по "соплях") мої чоботи все в диких розлученнях від незрозуміло чого, якщо їх не помити відразу після прибуття додому, я їх втрачу за тиждень. Юра, тобі аби суперечити?
А що ці соплі творять із нашими авто. Машинка, що відходила по Москві один сезон, задерта на витяг, виглядає, якавто, що покатався років п'ять-шість у Підмосков'ї. Порівнював реально свою однорічну вісімку з батьківською шестирічкою, так само вісімкою. Порівняння - не на користь моєї виявилося: (. Реагент зжирає антикорозійну обробку за сезон майже цілком.
Чого ж тут суперечливого та незрозумілого? Це сіль, яка виступає зі шкіри при попаданні вологи. Вона виступала і тоді, коли про реагентів і не чули. Кожен школяр, який ліпив снігову бабу, знає.
Технологія виробництва шкіри передбачає її обробку солями важких металів, і навіть деякими кислотами, що у ідеї робить її реагентоустойчивой.
Ще є гуталін, вірніше, його сучасна рідка подоба.
відредаговано Юрій (ЮВГ): 16:06 02.03.09
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
відповідь: Кіт. Щоправда про реагент. Чим "поливають" узимку московські дороги.
Кожної зими столиця занурюється у липку чорну жижу.
А це прочитав сьогодні. Думав нове щось новеньке написали:
Експерти розповіли правду про реагент
Кожної зими столиця занурюється у липку чорну жижу.
відредаговано Нікодим: 19:03 11.10.09 Нікодим: 19:02 11.10.09
Користувач, інформацію про який Ви запросили, не зареєстрований у системі.
Щось ви тут пристрастей порозповідали. Не знаю, може, у нас чимось іншим поливають, але ходжу взимку в замші, в сенсі - замшевих чоботях чи черевиках. Зрозуміло, по коліно в жижу не лізу, але все ж таки не спостерігала, щоб взуття так псувалося. Можу по кілька років носити одну пару. хоч знову продавай:-) Та й "пар" цих далеко не одна. Однак нічого не псується. Правда, нічого не можу сказати, доглядаю взуття, зараз стільки коштів, що любо-дорого:-) Не думаю, що й інші жінки чоловіки цим не займаються. Може й справді – у нас чим іншим посипають? Економлять? Сіль та пісок дешевше. мабуть
А у нас не лише посипають, минулого тижня спостерігав як "Multicar" сутреця поливав чимось Синопську набережну. Спочатку подумав що спецтранс в черговий раз з головою посварився (у мене -1 -2 за бортом показує, а вони асфальт миють), але потім зрозумів, що турбуються за машинки, які від Смольного у свій гараж їдуть.