Загнувся обігрів заднього скла.
Сталося загалом не приємне. Прийшов з ранку в машину (вночі були перші заморозки) на шибках іній. завів, увімкнув обігріви... сиджу чекаю. за кілька хвилин приходить усвідомлення того. що заднє скло не відтає (дзеркала при цьому грілися нормально). щіток та скребків не було. довелося так їхати. Після півгодинної поїздки скло так і не відтало до кінця.
Прийшовши на роботу, почав гуглити на тему поломок. Відразу натрапив на тему із заміною запобіжника F 30A "Обігрів скла" у блоці ІСУ… перевірив запобіжник . він живий. поміняв для підстраховки. Наступним пунктом, знайшов записи, про обгорілі контакти обігріву, на блоці ІСУ, але у всіх скрізь не працював і обігрів дзеркал, повз заднє скло. з цього дану тему собі відкинув.
Поставив питання на епіка-клубі… порекомендували все ж таки оглянути блок ІСУ.
Вирішив зняти блок для огляду. Блок злегка відрізняється від дорестайлінгу, Блок LCM поєднаний з блоком ІСУ
Ось так виглядав обгорілий роз'єм. Крупним планом.
Відразу почали крутитись думки про те. що повз роз'єм і колодки, міг пошкодитися і сам блок. а це вже до грошей... Розкрив блок ІСУ, оглянув плату. слідів термічного пошкодження доріжок не було.
Вирішили вкоротити стандартну колодку з 8 пінів, до 7. Тобто. Видалити з неї обгорілу клему.
Далі тонкою плоскою викруткою, з роз'єму на блоці ІСУ, у 8-го обгорілого контакту був очищений весь пластик, що поплавився (ну на скільки це було можливим) і далі, дрібною ніжочкою і пінцетом по максимуму, знятий нагар з 8-го контакту
Так роз'єм став виглядати післявидалення пластику та чищення.
Далі пішов "колгосп"… ну, якщо це можна так назвати. Поскільки з паяльником я як "мавпа з гранатою" (соромно) вирішив піти легким шляхом, не залучаючи сторонніх і просто опресувати провід, роз'ємом "євро-мама" (благо на роботі такого добра неміряно), попередньо почистивши ножічкою багатожильний кабель, нагара ... ну і термоусадки додав для захисту злегка пошкодженого обплетення.
Ну потім, все це було акуратно підключено (роз'єм євро-мама попередньо був підібганий "качконосами", щоб сидів якнайміцніше в колодці)
На завершення все було встановлено на місце.
Обігрів працює. відчувається навіть рукою. Завтра ранком. повний тест. Обшивку поки не збирав. хочу переконається, що роз'єм не гріється, тільки після цього вже зібрати.
Можна сказати, що мені пощастило. не було термо-деформації доріжок у самому блоці ІСУ. так що я відбувся легким переляком. Сподіваюся цей текст комусь стане в нагоді