Захист дворових територій від наскрізного проїзду та паркування - Low-voltage Blog Озерова Євгенія
Частина 1. Постановка задачі
Зміст:
Мої контакти — пишіть з будь-яких питань, у тому числі пропозиції про співпрацю.
У цій статті ставимо завдання захистити двір від «набігів чужинців» та плануємо дії мешканців.
1 З чим боремося? Постановка задачі
Боремося з типово московським злом, що проникає втім і в регіони:
- наскрізним проїздом через двір в об'їзд пробок транспортних засобів, що не належать мешканцям;
- парковкою у дворі транспортних засобів, що не належать мешканцям.
Корок на Ленінградському проспекті біля стадіону «Динамо», 1949 рік.
Реконструкція старої дорожньої мережі ведеться досить повільно, а машин стає з кожним роком дедалі більше. Виникають затори, т.зв. "пробки". І, на жаль, бажання об'їхати пробку пересилує здоровий глузд автомобілістів. Водії, порушуючи ПДР, роблять «наскрізний» проїзд через житлові двори.
У Москві проблема різко загострилася у 2012 році, із запровадженням платного паркування в центрі. Плавне (і не дуже) «розповзання» платного паркування все далі від центру лише посилило проблему.
Що робити?
2 Правові основи.
На жаль, просто встановити шлагбаум не вийде. Точніше, це буде протизаконно і спричинить заходи адміністративного впливу. Штраф за встановлення шлагбауму без дозволу пожежної служби коштуватиме фізичним особам 1-2 тисячі рублів, а юридичним - 120-150 тисяч рублів і спричинить негайний демонтаж шлагбауму за рахунок власників житла.
В екстреній ситуації пожежна спецтехніка просто знесе незаконно встановленийшлагбаум. Якщо пожежна машина буде пошкоджена, пожежна служба може подати позов до суду на ініціаторів встановлення шлагбауму. Зрозуміло, жодної компенсації за псування шлагбауму мешканці не отримають.
2. Земельна ділянка, на якій розташовані багатоквартирний будинок та інші об'єкти нерухомого майна, що входять до складу такого будинку, сформована до введення в дію Житлового кодексу України та щодо якої проведено державний кадастровий облік, переходить безкоштовно у спільну пайову власність власників приміщень у багатоквартирному будинку .
3. У разі, якщо земельна ділянка, на якій розташовані багатоквартирний будинок та інші об'єкти нерухомого майна, що входять до складу такого будинку, не сформована до введення в дію Житлового кодексу України, на підставі рішення загальних зборів власників приміщень у багатоквартирному будинку будь-яка уповноважена зазначеними зборами особа вправі звернутися до органів державної влади чи органів місцевого самоврядування із заявою про формування земельної ділянки, на якій розташований багатоквартирний будинок.
4. Формування земельної ділянки, на якій розташований багатоквартирний будинок, здійснюється органами державної влади чи органами місцевого самоврядування.
5. З моменту формування земельної ділянки та проведення її державного кадастрового обліку земельна ділянка, на якій розташовані багатоквартирний будинок та інші об'єкти нерухомого майна, що входять до складу такого будинку, переходить безкоштовно у загальну пайову власність власників приміщень у багатоквартирному будинку.
Відповідно до п. 2 ст. 218 ЦК України, п. 1 ст. 247 ЦК України, п. 2 ст. 36 ЖК Україна власник має право на свій розсуд здійснювати стосовно належного йому майна будь-якідії, що не суперечать закону та іншим правовим актам і не порушують права та охоронювані законом інтереси інших осіб; володіння та користування майном, що перебуває у частковій власності, здійснюються за згодою всіх її учасників, а при досягненні згоди — у порядку, що встановлюється судом; власники приміщень у багатоквартирному будинку володіють, користуються і в установленому Житловим кодексом та цивільним законодавством України межах розпоряджаються спільним майном у багатоквартирному будинку. Відповідно до пункту 2 ч. 2 ст. 44 ЖК Україна ухвалення рішень про межі використання земельної ділянки, на якій розташований багатоквартирний будинок, у тому числі запровадження обмежень користування ним, належить до компетенції загальних зборів власників приміщень.
Відповідно до п.1.5 Правил дорожнього руху забороняється самовільно встановлювати дорожні знаки, світлофори, інші засоби організації дорожнього руху (у тому числі шлагбауми), які створюють перешкоди для руху. Однак оскільки прибудинкова територія не призначена для наскрізного проїзду та не є дорогою, встановлення шлагбауму тут не є порушенням правил дорожнього руху. Проте пакет документів, що включає рішення власників житла про встановлення шлагбауму, а також документи, видані в органах самоврядування, подати до ДІБДР все ж таки необхідно.
В'їзд на прибудинкову територію транспортних засобів власників приміщень у багатоквартирному будинку та інших осіб здійснюється у порядку, встановленому загальними зборами. Цей пункт має бути у рішенні обов'язково, так вимагає п.6 постанови уряду Москви № 428 «Про порядок встановлення огорож на прибудинкових територіях у Москві».
3 Етапи узгодження
Для законного монтажу такої конструкції потрібнонеухильне дотримання таких вимог:
Дозвіл на встановлення дає Державна Рада депутатів. Можливий список документів на встановлення шлагбауму:
- Звернення до муніципальних депутатів
- Протокол загальних зборів мешканців
- План земельної ділянки з ТБТІ
- План установки шлагбауму
- План паркувальних місць
- Заява в ГУІВ про самостійний зміст шлагбауму мешканцями будинку
- Проект договору на встановлення шлагбауму
- Попередня угода на дистанційну диспетчеризацію
- Вид, колір, модель, безпечне відкриття шлагбауму
- Опис віддаленої диспетчеризації та забезпечення цілодобового доступу для спецслужб
- Регламент щодо користування паркуванням мешканців будинку.
При успішному проходженні всіх наведених вище етапів можна сміливо встановлювати у дворі шлагбаум, оскільки процедура буде проведена відповідно до всіх законодавчих вимог. Щодо встановлення в Москві, міська влада прийняла рішення про спрощений порядок узгодження.
Щоб отримати дозвіл, необхідно:
Дозвіл або відмову можна отримати не пізніше місяця з дня подання документів. Рішення видається там, де здійснювалася подача документів.
4 Що хочемо отримати в ідеалі?
5 У наступній статті поговоримо про…
Захист дворових територій від наскрізного проїзду та паркування «чужих» машин
На сьогодні ця вся інформація, якою я хотів з вами поділитися, дякую за час!
У статті використано результати моделювання вAxis Camera Extension дляSketchUp® 3D. Хочу подякувати Marek Pavlica(Regional Communications Specialist Russia, CIS & Eastern Europe, Axis Communications) і Denis Lyapin Technical, Trainer - Axis Communications за всебічну допомогу та підтримку.
Підписуйтесь на випуски мого подкасту на Podster.fm.
Вступайте до групи блогу у Вконтакті! Крім новин блогу в групі публікуються мої повсякденні спостереження та нотатки навколослабкової тематики 🙂 .