Зайнялася помилка двигуна
Сьогодні спалахнула помилка двигуна. Пробіг 400 км.
Що це може бути?
У кого таке було, можна самому скинути чи до дилера треба їхати?
Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 438 км
Geely Emgrand EC7 FE-1 2013, двигун бензиновий 1.8 л., 126 л. с., передній привід, механічна коробка передач - поломка
Коментарі 19
І по ходу датчики кисню були винні. До дилера так і не дістався ще, а вчора вирішив сам перекинути клеми подекуди. Перекинув, завів, чек НЕ ЗГАС, скинув клеми з аккамулятора. чек все одно горів, прокатившись зрозумів що машина набирати стала швидше і звук двигуна начебто став тихіше ... Вирішивши залишити все "як є" проїхав більше 100км і помітив що ЧЕК ПЕРЕСТАЛ ГОРІТИ! :)
Дякую всім за поради.
датчикІ кисню 100%. У МЕНЕ 2 РАЗИ ГОРІЛА ЦЯ ХРІНЬ. У ПЕРШИЙ РАЗ ЗАГОРІЛАСТЬ НА ТРАСЕ ДЕ Я ПРИ ОБКАТКУ 100КМВ Ч. РОЗІГНАВСЯ. ПОЇХАВ ВІДДАВ В САЛОН. Якби виправили. ПОЇХАВ ЗНОВУ ЗА МІСТО І ЗНОВУ ЦЯ ХРІНЬ ВИСКАЧИЛА. ПРИЇХАВ І СКАЗАВ - ДАВАЙТЕ РОБАЙТЕ НОРМАЛЬНО. ЩОБ БІЛЬШЕ НЕ ГОРІВ! НА ЩО ВОНИ СКАЗАЛИ — БІЛЬШЕ ВІН НЕ БУДЕ ТЕБЕ мучати (ШВИДШЕ ЗА ЦЕЙ ДАТЧИК НАХРЕНИЙ ЗЛАМАЛИ) XDDDD НІ ВЖЕ. ШУЧУ)))) ВСЕ ЗРОБИЛИ І Я ЇХАВ)) БІЛЬШЕ НЕ СУТКУЮСЯ З ЦЬОЮ ПРОБЛЕМОЮ)))
Перевір підключення датчиків кисню (лямбда-зонд і другий поряд підключається), це виявляється поширений одвірок. плутають і підключають навпаки. від цього може бути чек енджин і підвищена витрата палива і машина тягне слабко.
треба їхати до діаноста ... чи до дилера - самодіагностикою займатися не варто
Прошу не забувати, що трапилося це начебто після перегазовки.
Чекаємо на звіт після поїздки до дилера)
заливаю 92 і всі норми
тупа переплутані датчики кисню заїти офф цент нехай поміняють місцями і скинуть кому це безкоштовно """!
Сподіваюся, що це через ці датчики, завтра подивлюся як вони у мене стоять.
Та кисневі датчики не переплутані. Звичайна проблема складання Черкеської.
Та десь читав уже про них, а якщо їх (клеми) самому місцями поміняти на гарантії, це ка-небудь позначиться?
Можливо і бензин не кращої якості залив.
Бензин 95, заливав відразу після покупки, коли спалахнув чек їхав все ще на ньому.
У паспорті написано 92))))) Я не знаю через це чи ні. Можливо бензин тут взагалі не до чого, просто не зрозумію навіщо заливати 95, якщо виробник рекомендує і пише скрізь 92))))!
У мене в паспорті написано "…октанове число не нижче 93…", а в салоні сказали, що поки обкатка йде краще на 95 поїздити.
Взагалі мізки авто влаштовані так, що якщо помилка більше не повторюється, то після 10 пусків двигунів вона скидається, правда це справедливо для ЕБУ Opel, можливо, що і на твоєму блоці є щось подібне. А взагалі я для себе придбав у Піднебесній адаптер ELM327 (450 р з доставкою) він чудово чіпляється до мізків машини та розшифровує помилки і за бажання можна скинути. Програми для цього адаптера повно як на КПК, так і на Android і для Windows.
Зрозумів, подивимося чи погасне до понеділка, поїду до дилера сигналізацію ставити нехай подивляться відразу цю помилку. На рахунок адаптера замислювався ще раніше, тепер треба точно буде купити.
Перевірте цікаву особливість: Ви сидите у машині. На нейтральній передачі нікуди не їсте. Просто натисніть газ і розкрутіть до 5000-6000. Один раз. Якщо при цьому підніматиметьсястрілка спідометра (приблизно до 20км\ч) Так, так ... саме без руху авто.
Тобто це помилка датчика положення коленвала. Її вам просто скинуть і все. Далі кататиметеся. На всі мої запитання мені відповіли одне (у такій ситуації) - Емгранд чудова машина, але це емгранд;)
Можна самому або на будь-якому СТО, яке займається діагностикою інжектора.
Немало важливо знати, що це саме за помилка. Там де скидатимуть там вам і скажуть. Чи не давали ви пігулок вашому двигуну? У мене за 9600км тільки один раз горів чек енджин.коли до 7200 обертів розкрутив
"пігулкою" означає обертів? я правильно зрозумів? та якраз коли їхав, при перемиканні швидкість не включив і газонув на нетралці випадково, але обертів при цьому десь близько 5000 було.