Зайнявся Ключ
Їду я трасою, все нормально, втім як завжди і раптом помічаю на панелі приладів, не з того не з цього, загорівся "ключ гайковий"... Помітив я і не тільки це, - пробіг рівно 5000 км! Відчуття що на всіх моделях Вортекс Тінго стоїть таймер по пробігу, т.к. читав я пам'ятається на форумах і на сторінках Тінговодів або Тігговод як раз про цю ж історію, все те ж саме - спалахує ключ просто так невиправдано, і причому скинути його не можуть ... Особливої уваги на це я не звернув, їздитиму з ним до Т.Г. О., а там уже послухаю, що мені скажуть.
ТагАЗ Vortex Tingo 2011, 132 л. с. - Спостереження
Коментарі 7
у мене скинувся, тримав пимпочку натиснутою при включенні запалювання:)
Я сам скидав ... при вимкненому запаленні, натискаєш на пимпочку між спідометром і тахометром, утримуєш її і включаєш запалювання, але не заводиш ... як ключик пропаде-заводиш і все ОК)))
окей, сьогодні спробую!
Це повідомлення про те, що настав час ТО. У сервісах знають, як його скинути. У мене колись на службовій Чері-Фора гасили цей знак.
2 місяці тому струму зробив ТО, проїхав всього 3000 км і вже час))) Дорогувато Тінго буде обходитися))
Ключ цей може спалахувати не в запропоновані сервісною книжкою інтервали (так на Форі було), а в якісь свої передбачені прошивкою твого блоку керування двигуном. Тож порівнюй із сервісною книжкою.