Закладний болт як основне кріплення в сучасному залізничному шляху
інформаційний портал
Залізничний транспорт уже не один десяток років є стратегічним для більшості країн. Висока надійність та низька собівартість перевезень є ключовими факторами на користь розвитку цього виду транспортного сполучення. Мільйони тон вантажів перевозяться і мільйони пасажирів користуються цим видом транспорту.
Поряд з розвитком машинобудівної галузі, що забезпечує залізницю якісним сучасним рухомим складом, потрібно також і будівництво нових залізничних гілок, а також постійна модернізація існуючих, побудованих півстоліття тому.
У міру розвитку техніки та технологій у напрямку будівництва залізничного полотна також з'явилися нові матеріали та конструктивні елементи, без яких сьогодні важко збудувати залізницю. Так сьогодні повсюдно впроваджується застосування залізобетонних шпал, які більш надійні та довговічніші ніж дерев'яні. Таким чином, стандартне кріплення рейок до шпал з використанням милиць вже практично не застосовується.
Збільшилося також навантаження на 1м.п. рейок, а також інтенсивність використання залізничного полотна. Усе це призвело до появи досконалішого залізничного кріплення. Сьогодні для кріплення рейок до залізобетонних шпал застосовують спеціальні заставні болти. Болти мають незвичайну призмовидну форму головки та неповне різьблення на стрижні.
На відміну від загальновідомих машинобудівних болтів, коло типорозмірів заставного болта обмежується різьбленням М22 та довжинами 175 та 185 мм. Відповідно до ГОСТ 16017, якому повинні відповідати заставні болти, їх довжина також може бути продиктована вимогами замовника.
Стандарт передбачає три варіанти конструктивного виконання заставного болта,які відрізняються класами точності. В основному використовують два класи точності В та С.
Марка сталі для виготовлення повинна відповідати сталі 20 або її аналогам, з подібними механічними характеристиками, які зможуть забезпечити клас міцності не менше 3.6, 4.8 або 5.6.
Захисне гальванічне покриття згідно з вимогами стандарту не є обов'язковим, але передбачається випуск закладних болтів з оцинкованим покриттям.
При покупці даного виду кріплення потрібно перевіряти його комплектність, тому що він йде з комплекту зі спеціальними гайками. Замовлення спеціалізованого кріплення краще здійснювати заздалегідь, оскільки воно має обмежене застосування і не завжди є на складах невеликих постачальників. Для максимально швидкого постачання закладних болтів краще скористатися послугами великих дилерів, що працюють безпосередньо з заводами метизів, наприклад, "Міцком".