Заміна балки KIA RIO
Балку задньої підвіски знімаємо для ремонту або заміни
Мал. 1. Елементи задньої підвіски
Зняття
Підніміть задню частину автомобіля та закріпіть на опорах
Встановіть домкрат під балкою задньої підвіски та трохи підніміть балку.
Викрутіть болт нижнього кріплення амортизатора.
Опустіть домкрат та зніміть циліндричну пружину.
Відкрутіть сполучну гайку і від'єднайте задній гальмівний шланг від трубки, потім звільніть його з кронштейна.
Для запобігання попаданню бруду та запобіганню витіканню гальмівної рідини закрийте гальмівний шланг і трубку відповідними пробками.
Зніміть затискач кріплення гальмівного шланга.
Від'єднайте гнучкий гальмівний шланг від балки задньої підвіски.
Від'єднайте трос гальма стоянки від балки задньої підвіски.
Відверніть по чотири гайки з кожного боку та зніміть з балки задньої підвіски осі з гальмівними механізмами.
Викрутіть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски до балки.
Відкрутіть гайки та вийміть болти кріплення передніх частин поздовжніх важелів балки задньої підвіски до кронштейнів.
Викрутіть болти кріплення кронштейнів до кузова.
Відкрутіть гайку та витягніть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски до кронштейна.
Викрутіть болт кріплення тяги компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски до балки та зніміть тягу.
Будьте обережні, щоб не пошкодити трос гальма стоянки.
Зніміть балку задньої підвіски.
Викрутіть болт верхнього кріплення амортизатора.
Зніміть верхню опору циліндричної пружини
Спеціальним пристроєм ОК670 990 АА0 видавіть втулки з передньої частини поздовжніх важелів
балки задньої підвіски
Перевірка
Перевірте деталі задньої підвіски на відсутність пошкоджень або деформації та, за необхідності, замініть їх.
Установка
Встановіть втулку навпроти отвору передньої частини поздовжніх важелів балки задньої підвіски і спеціальним пристосуванням ОК670 990 АА0 запресуйте її.
Мітка на втулці має бути спрямована до передньої частини автомобіля.
Для полегшення установки втулки попередньо змастіть її мильною водою або мастилом.
Встановіть опору верхньої частини пружини циліндричної.
Момент затягування: 36–54 Нм
Вкрутіть болт верхнього кріплення амортизатора.
Момент затягування: 46-57 Нм
Встановіть передні частини поздовжніх важелів балки задньої підвіски в кронштейни та закріпіть болтами та гайками, але не затягуйте їх остаточно.
Встановіть кронштейни на кузов та закріпіть їх болтами.
Встановіть потяг компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски на кузов і закріпіть її.
Момент затягування: 78-98 Нм
Встановіть тягу компенсації бокового переміщення балки задньої підвіски на балку та закріпіть її.
Момент затягування: 78-98 Нм
Затягніть болти та гайки кріплення передніх частин поздовжніх важелів балки задньої підвіски до кронштейнів необхідними моментами. Момент затягування: 54-68 Нм
Затягніть болти кріплення кронштейнів до кузова.
Момент затягування: 98-118 Нм
Встановіть осі з гальмівними механізмами та закріпіть їх.
Момент затягування: 43-61 Нм
Встановіть кронштейн тросугальма стоянки і закріпіть його на балці.
Момент затягування: 19-26 Нм
Встановіть гнучкий гальмівний шланг на балку.
Закріпіть затискачем гнучкий гальмівний шланг.
З'єднайте гальмівний шланг і гальмівну трубку.
Момент затягування: 13-23 Нм
Трохи опустіть задню балку та встановіть циліндричні пружини.
Домкратом підніміть задню балку та вкрутіть болт нижнього кріплення амортизатора.