Заміна бензобака на лад приору
Одного не зовсім прекрасного вечора запахло або скоріше відверто засмерділо бензином. Воно й раніше орало коли повний бак наливав, тому що при відновленні шпильок я просвердлив бак наскрізь. ( з ким не буває). Припустив що зверху з-під бензонасоса і тече. Розкрив лючок, а там сухо. Заліз під машину і на мій погляд з'явилася мокра пляма.
Усвідомивши, що я встряв на новий бак або як мінімум на ремонт почав дізнаватися за цінами. Ремонт зі зняти поставити пропарити заварити 2600. новий 3400. так як зі шпильками у мене біда, вирішив однозначно брати новий. Знявши старий виявилася чи раковина, чи тріщина. Не зрозуміло, звідки взялася. Здалося навіть, що він просто прогнив у цьому місці))).
Придбав бак, паливні фільтри шланг на заливну горловину. До речі про шланг окремо скажу, добре прочитав тут на драйві у хлопця корисну інфу і поїхав купувати у всій зброї. Шланг на пріору на заливну горловину якщо в природі і існує, то мені купити його не вдалося. купується від ваз 2108 відрізається широка частина і все встає як слід. Якщо хтось зніматиме старий краще зрізати відразу і не займатися сексом зі зняттям. Процес зняття бака не особливо трудомісткий. Як я робив. Зняв бензонасос, потім скидаємо тиск у рампі через ніпель на рампі під капотом, зливаємо паливо через верх зі шланга, (по мені так зручніше), знімаємо фільтр зі швидкознімань і починається складне це від'єднати шланги від бака. заливний можна зрізати. Шланг середньої товщини не пам'ятаю звідки і куди він, краще залишити, оскільки у продажу знайти не просто. І з швидкозніманням який праворуч на баку доведеться повправлятися або відростити третю руку. ми впоралися вдвох, ну дався теж не просто. Ну і потім можнавідкручувати бак він тримається на підвісках, які з одного боку кріпляться болтами, а з іншого боку просто вставляються в пази.