Теплова характеристика - Свічка - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Теплова характеристика – свічка
Теплова характеристика свічки, за якою підбирають її для двигунів, визначає тепловий режим її роботи. [2]
Теплова характеристика свічки позначається гартальним числом, яке вказує, через скільки секунд свічка, встановлена на спеціальному двигуні, що працює при певному режимі, викликає запалення. Гарне число гарячих свічок відповідає 100 - 260 одиницям, а холодних-280 - 500 одиницям. [3]
Теплова характеристика свічки позначається цифрами, що вказують на довжину спіднички в міліметрах. Ця цифра вибивається на корпусі свічки під межею у вигляді знаменника дробу (цифра 20), або через тире. Для зручності розпізнавання типу свічки завод Ленкарз на корпусі свічки робить накочування поясів. [4]
Теплова характеристика свічки, за якою підбирають її для двигунів, визначає тепловий режим її роботи. [5]
Теплова характеристика свічки позначається гартальним числом. [6]
Теплова характеристика свічки запалювання залежить від довжини нижньої частини ізолятора та умов його охолодження. Надмірне нагрівання свічки призводить до калільного запалювання та руйнування ізолятора, а переохолодження - до забризкування електродів свічки олією та нагаром. [7]
Теплову характеристику свічки визначають за довжиною спідниці ізолятора, величина якої входить у позначення свічки після першої літери. Свічки з короткою спідницею краще відводять тепло від ізолятора до корпусу та називаються холодними. Чим більша довжина спідниці, тим свічка гарячіше. [8]
Зміною розміру теплового конуса (спіднички) змінюють теплову характеристику свічки. [10]
По довжині нижньої частини ізолятора можна судити про теплову характеристику свічки, за якою підбираютьсвічки до двигуна. Чим коротше виступає частина ізолятора, тим краще відведення тепла на корпус і тим холодніше свічки і навпаки, чим довша нижня частина ізолятора, тим гаряча свічка, так як тепло у таких свічок відводиться довшим шляхом. [12]
Підбір свічок запалювання до двигуна здійснюється з урахуванням забезпечення надійної роботи свічки та двигуна при верхньому та нижньому межах теплової характеристики свічки. [13]
Свічки для двигуна підбирають за їхньою тепловою характеристикою, яку побічно визначають по довжині нижньої частини ізолятора. Теплова характеристика свічки визначає тепловий режим її роботи, що характеризується температурою ізолятора та загальною теплопровідністю свічки. Для безперебійної роботи свічки температура нижньої частини ізолятора повинна бути в межах від 500 до 600 С; за такої температури згоряє нагар, що відкладається на ізоляторі свічки. При нижчій температурі можливе відкладення нагару на поверхні ізолятора, що спричинить витік струму високої напруги, внаслідок чого виникнуть перебої в роботі двигуна. При температурі ізолятора вище 600°С відбувається передчасне займання робочої суміші. [14]
Свічки для двигуна підбирають за їхньою тепловою характеристикою, яку побічно визначають по довжині нижньої частини ізолятора. Теплова характеристика свічки визначає тепловий режим її роботи, що характеризується температурою ізолятора та загальною теплопровідністю свічки. Для безперебійної роботи свічки температура нижньої частини ізолятора має бути 500 – 600 С; за такої температури згоряє нагар, що відкладається на ізоляторі свічки. При нижчій температурі можливе відкладення нагару на поверхні ізолятора, що викличе витік високої напруги струму крім електродів, внаслідок чого виникнуть перебої в роботі двигуна. При температуріізолятора вище 600 З відбувається передчасне займання робочої суміші. Свічки запалювання з високою тепловіддачею (малою довжиною нижньої частини ізолятора та вузьким розточуванням корпусу) називають холодними і застосовують для двигунів з високим ступенем стиснення та підвищеним тепловим режимом. Свічки зі зниженою тепловіддачею (подовженою нижньою частиною ізолятора та широким розточуванням корпусу) називають гарячими і встановлюють на двигунах з малим ступенем стиснення та помірним тепловим режимом. [15]