Заміна бензонасосу ДУТ К2 паливний фільтр SCT
Всім привіт, друзі. сьогодні хочу розповісти про ревізію у паливній системі.
пару днів тому, у мене відмовив ДУТ, і через що я ввечері, катаючись містом, залишився без бензину. потім залили з каністри 5 літрів. нормально завелася. але на діагностиці трохи раніше сказали, що мій бензонасос взагалі не тримає тиск. стрілка стрибала як шалена. майстер сказав що бензонасос може відмовити будь-якої миті. та й у зв'язку із заміною датчика, вирішив і замінити моторчик бензонасоса, і фільтр грубої очистки.
Ось що ми маємо:
1) Моторчик бензонасоса Bosch 2) ДУТ К2 3) Фільтр грубої очистки 16V 4) Паливний фільтр SCT ( артикул ST 342 )
Починаємо розбирати діставати бензонасос.
1. Потрібно знизити тиск палива
Для цього піднімаємо задні сидіння, знімаємо кришку бензонасоса та витягуємо фішку, яка подає напругу на бензонасос. після чого запускаємо машини, доки вона не затихне.
2. Після цього, знімаємо обов'язково клем з акумулятора
Далі я брав ганчірочку і пилосос, і збирав увесь пил і бруд, який накопичився на бензонасосі, щоб він не потрапив у бак.
3. Знімаємо два шланги, які йдуть до бензонасосу
Насамперед підклавши під них ганчірочки, бо звідти витікатиме бензин
4. Відкручуємо дев'ять гайок - ключем на 10 і знімаємо залізний та пластмасовий обід.
5. Дістаємо боком бензонасос, щоб не пошкодити датчик. при цьому потихеньку зливаючи назад в бак бензин, що залишився.
6. Розбираємо сам бензонасос
6.1 Знімаємо стопорне кільце, з однією з напрямних, на якій є пружинка. не втратите кільце,тому що його потім треба буде поставити на місце.
6.2 Вимикаємо всю проводку. дістаємо фішку з корпусу, фішку з моторички та відключаємо проводок
6.3 Щоб дістати моторчик, потрібно відігнути три засувки, і потім по пластикових рейках витягнути його
6.4 Для того, щоб зняти сіточку, необхідно просто потягнути її на себе з моторичка
6.5 Після чого відсунувши клямку, дістаємо моторчик
! це фото я викладаю для того, що потім можна було простіше зібрати на місце! Тут чудово видно як розташований моторчик і перекручені гофровані шланги.
На дні бензонасоса був бруд. і на сіточці теж є бруд
У пріорі стоїть ДУТ 11. але, прочитавши безліч відгуків, я вирішив поставити ДУТ К2. він виглядає надійнішим.