Заміна двомасового маховика на одномасовий Grand Starex

grand

1.маховик 23200-4A0022.комплект зчеплення 41100-3C9003.болти маховика 8 шт. 23311-23000 - не знадобилися.

При заміні все встає, як рідне. Прийдеться подовжити шток робочого циліндра зчеплення на 15мм, т.к. Машина завелася без будь-яких зусиль, передачі включаються чудово.

Ще за інформацією із соренто сайту машина може не завестися. Причина в датчику положення колінвалу. На старому маховику довгий проріз, на новому — довгий зуб. На датчику необхідно змінити полярність.

Економія 65000 рублів.

Пробіг на комплекті 100 000 км. - всього 331000 км. -Різниця в динаміці - нікчемна. Якщо з двиглом, турбіною, інтеркулером, патрубками, датчиками все гуд, машина пре, що погана. - При переїзді нерівностей, при нудоті в пробках, при низьких оборотах на підвищеній передачі і в подібних ситуація доводиться включати передачу нижче>- На 40000-50000км. почала відчуватися різниця у зусиллі натиску на педаль зчеплення. Моя думка - краще SACHS, тут і вичавлений в комплекті. - На 100000км зчеплення почало буксувати. При помірній їзді всі норми. При різкому натисканні на педаль обороти зростають, але прискорення не підстає зростання оборотів. Діагностували зношування диска зчеплення.