Заміна гальмівної рідини

Меню навігації

Посилання користувача

інформація про користувача

Ви тут » Форум власників Volkswagen Passat B2 » Гальмівна система » Заміна гальмівної рідини.

Заміна гальмівної рідини.

Повідомлень 1 сторінка 17 з 17

Всім привіт. Надумав замінити гальмівну рідину. Купив 1 літр рідини. Маю запитання. Чи вистачить мені на прокачування чи краще ще купити півлітра?

Якщо акуратно, нічого не проливаючи, працювати, то вистачить. Мені вистачило. На крайній випадок (якщо все ж таки не вистачить) - доведеться заливати повторно з ємності для зливу надлишків при прокачуванні.

Якщо міняти використовуючи "зовнішнє тиск", то мені вистачило 0,5 (спочатку злив все старе, потім прогнав нову. Зовнішній тиск- це використання пробки бачка з соском і запасного колеса

Поясніть, будь ласка, обивателю як злити гальмівну рідину для заміни на свіжачок?

з бачка шприцем вибери, свіжу залий і прокачай всі колеса поки свіжа не піде при прокачуванні зручно одягати клапан на штуцер прокачування (хоч від таза вакк клапан). штуцер просто прикрутити і плавно качати педаль гальма. повітря назад не зайде - клапан не пустить. можна не знімаючи коліс всі 4 за 15-20 хвилин

адже можна від омивача такий самий клапан поставити іпрокачувати

Ось тут http://forums.drom.ru/isuzu-bighorn/t1151128060.html прочитав про прокачування головного гальмівного і про прокачування з двигуном. Чи так це? Тобто. чи потрібно головний прокачувати?

інфа неправильна. особливо для гальм з АВС для наших машин досить гнучкий шланг (наприклад від форсунок омивача скла), клапан. при заміні рідини будь-яке повітря вижене через колесо. у стоку головний сам видаляє бульки повітря в бачок гальмівний.

Запускати двигун також не варто?

адже можна від омивача такий же клапан поставити і прокачувати

та хоч від праски - аби працював в один бік

в тому якраз такий і стоїть у мене, він тільки в один бік пускає а назад ні і вода не стікає зі шланга