Заміна ГРМ VQ25DD звіт!
Всім привіт ! Нарешті закінчив заміну комплекту ГРМ на своєму моторі VQ25DD! Деякі вирішують замінити відразу двигун на контрактний і не вигадувати велосипед, але це не наш випадок))) І так тепер по порядку. Пробіг 188 тис. З чого взагалі вирішив я лізти туди? Симптоми: Ну відверто сказати машина не їде. просто не їде ... педаль у підлогу і 210 к.с. з ревом ледве намагаються обійти тролейбус, що відходить із зупинки. )) В умовах траси, додайте до цього задумливість коробки та обгін стає небезпечною справою! Далі підвищена витрата палива, так, на жаль, зараз не вдалося заміряти витрату після заміни, але до заміни грм... витрата за підрахунками становила близько 20+/- 2 л на 100 км... Не ну так навіть мій 5.7 літровий хемі не дозволяв собі жерти бензин і доїти мене по 3-4 тисячі на тиждень! Чорний дим. Чорний дим при холодному пуску 3-5 сек, а також при обгоні ітд ... загалом при "Тапці в підлогу". Плаваючі обороти, приблизно 1100-1200 після прогріву ... Ну і звичайно ж помилка P1110 - CVTC right bank valve - клапан система зміни фаз ГРМ. Якщо у вас симптоми схожі ... привіт грм! Тим в інтернеті по самостійній заміні ГРМ дуже багато, тому все що робив писати думаю не буду, а покажу чим керувався при заміні.
1. При складанні та розбиранні самого мотора йшов за звітом від BlackCedric але мій ремонт був трохи більш глобальний, окремо знімав ще задню кришку ГРМ ! Частина перша розбирання складання.blackcedric.livejournal.com/2448.html
2. Зі збиранням та розбиранням муфт дуже допоміг Женя Sergeychik27-79 ось його звіт з муфтам www.gloria-cedric.ru/forum/9-1429-1#71851
3. Після збирання мотора додатково розбиравповністю впуск і чистив від бруду і коксу який там назбирався в чималій кількості із заміною всіх гумок клапанних кришок ЄДР ітд ...! У мене рестайл, але сенс такий же: www.gloria-cedric.ru/forum/9 -144-1
4. Промив мотор дизелем з гасом ... багато ще гівна натекло з засіків 2.5 літрового мотора ...
За підсумком машинка почала їхати як має, з'явилася тяга... відсотків на 30 . обороти на ХХ 650 приблизно, працює так само рівно, чорний дим зник, помилок немає, причиною цього була розтягнута головна ланцюг .